Igor

Вообще-то действительно было бы интересно услышать мнение разработчиков по этому поводу. А именно: исходя из каких соображений контроль для неправильных поездов считается невозможным для КТСМ-01? Какая разница для болометра - осматривать набегающие или убегающие буксы? Зашить дополнительный алгоритм для счета осей и вагонов, думаю - не проблема. Навскидку могу придумать только одну причину - набегающим потоком воздуха в камеру через открытое окошко будет наносить всякую пакость.

ЧУК

Цитата: Сообщение от Igor Навскидку могу придумать только одну причину - набегающим потоком воздуха в камеру через открытое окошко будет наносить всякую пакость.

Не знаю насколько это влияет, но передняя стенка которая будет осматриваться, будет обдуваться встречным потом воздуха и следовательно будет холоднее, зимой при нагреве будет налипание снега, да вообще передняя стенка будет более загрязнена.

__________________
С уважением ЧУК.

MVS

Цитата: Сообщение от Igor Вообще-то действительно было бы интересно услышать мнение разработчиков по этому поводу.

Вы сами и Чук полностью ответили на вопрос

dimonsvobodaKTSM

Пыль,грязь,снег согласитесь явления временные которые не всегда
решают задачу контроля и при проходе по правильному пути.
Однако даже согласно последней телеграммы №7947НГ
(машинисты тушили буксовый узел огнетушитилем) вряд ли эти эти
факторы явились причиной пропуска даже для неправилього пути.
С уважением .......