АП

В 2004 году в "базовой" комплектации" имели:
3 КНМ и 2 основания
В 2007 году...
2 КНМ и 2 основания на комплект.
ЗИП идет на 5 комплектов КТСМ02.
Мы получили 2кмп. КТСМ02, соответственно без ЗИПа.
Базовую комплектацию, кто утверждает?

DmEr

в 2004 году дороги сами покупали оборудование и за ту цену, за которую им предлогали,...
... а сейчас, по программе безопасности, за те деньги что мы вам обещаем - поставте столько комплектов ...
Вот и вся разница

__________________
C уважением, инженер-электроник "ИНФОТЭКС АТ"
Дмитрий Ерохин, mailto: DmEr@svrw.rzd

zloy

Ставим новый полный комплект КТСМ-02. При установке столкнулись с одной неприятностью : в коробке КС-ДО монтажные колодки под выравниватели стоят на наконечник диаметром 6 мм, а наконечники на кабелях от муфт датчиков и проводов педалей ДМ-95 сделаны по наконечник 4 мм. На это обратили внимание только когда всё было смонтировано и закопано, качественно перепаять на месте трудно, так как на улице холодно. Неприятность конечно же устранимая, но в дальнейшем с ней могут столкнутся и другие.

Evgen

Цитата: При установке столкнулись с одной неприятностью : в коробке КС-ДО монтажные колодки под выравниватели стоят на наконечник диаметром 6 мм, а наконечники на кабелях от муфт датчиков .... сделаны по наконечник 4 мм.

Вариант №1 Разберёмся с производством, а вообще должно быть так: (см. вложение)
Вариант №2 Вы ребята закопали кабель не обратив внимание на диаметры наконечников. Вот и получили, там, где колодка с контактом под М6 имеете наконечник диаметром 4 мм, а на другом конце всё с точностью до наоборот.

Вложения

	ИН7.341.215СБ Кабель КСДО-УКМ.pdf (44.6 Кбайт, 76 просмотров)
	ИН7.341 215 Кабель КСДО-УКМ.pdf (63.5 Кбайт, 51 просмотров)

zloy

Цитата: [Evgen] Вариант №1 Разберёмся с производством, а вообще должно быть так: (см. вложение) Вариант №2 Вы ребята закопали кабель не обратив внимание на диаметры наконечников. Вот и получили, там, где колодка с контактом под М6 имеете наконечник диаметром 4 мм, а на другом конце всё с точностью до наоборот.

[/quote] Благодарю за разъяснения. Скорей всего это был вариант №2, так как прокладывали уже в темноте и дикой спешке. Хотя от ДМ-95 в КС-ДО всё равно заходят провода под наконечник 6 мм.

ГАНs

Получили 3 КТСМ-02х. В комплекте - ДМ-95Н , которые никак не хотят вставать на место второго датчика- мешает крепление основания камеры.Кто как решает эту проблему?

zloy

Цитата: [ГАНs]Получили 3 КТСМ-02х. В комплекте - ДМ-95Н , которые никак не хотят вставать на место второго датчика- мешает крепление основания камеры.Кто как решает эту проблему?

Когда в том году ставили 02, то таких проблем не было. В этом году на новом смонтированном комплекте действительно скоба крепления платформы мешает датчику Д2. Мы сначала закрепили на площадке датчик Д2, а потом затянули скобу основания. Она правда не до конца втянулась и немного (на 1-2 мм) покосила датчик Д2, но от это счёт не сбился, а основание сидит крепко. Есть два выхода : напильником отшмурыгать основание Д2 или на фрезерном станке снять 2мм со скобы крепления платформы.

ВОЛК

Нам пришлось срезать болгаркой. Иначе если установить педаль не обрезав, то неработает амортизатор крепления датчика.
Такую процедура сделали и на запасном датчике, чтобы ночью напильником не мучаться.

__________________
Александр

Evgen

Цитата: Получили 3 КТСМ-02х. В комплекте - ДМ-95Н , которые никак не хотят вставать на место второго датчика- мешает крепление основания камеры.Кто как решает эту проблему?

Данная проблема нам известна и уже частично решена.
Все кронштейны имевшиеся на складе доработаны, а новые выпускаются по обновлённой КД, но некоторая часть была уже отгружена (и соответственно ушла без доработки)
Такая "беда" случилась из за того, что мы проморгали (а кто был в курсе, тот не подсказал) тот момент когда производитель ДМ-95 перешел с гнутых кронштейнов на литые, имеющие иные размеры.
Кронштейны старого образца необходимо доработать (см. вложение)

Вложения

Доработка кронштейна.pdf (180.8 Кбайт, 84 просмотров)

ГАНs

Цитата: Сообщение от Evgen Данная проблема нам известна и уже частично решена. Все кронштейны имевшиеся на складе доработаны, а новые выпускаются по обновлённой КД, но некоторая часть была уже отгружена (и соответственно ушла без доработки) Такая "беда" случилась из за того, что мы проморгали (а кто был в курсе, тот не подсказал) тот момент когда производитель ДМ-95 перешел с гнутых кронштейнов на литые, имеющие иные размеры. Кронштейны старого образца необходимо доработать (см. вложение)

На нашем кронштейне уже четыре отверстия , но не смещёные, а одно вертикально под другим.