 |
|
 |
|
| АРМ ЛПК АРМ оператора Линейного Поста Контроля |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
26-12-2005, 07:43
|
#11 |
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Вот пример максимума вне строба. Это полувагон с прогретым солнцем дном.
|
|
|
|
26-12-2005, 09:06
|
#12 | |||||||||||||||||||||||
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
Извините за непонятливость, вроде и Вы и я разговариваем на одном языке, но сигнал то на осциллограмме находится в стробе, хоть и не весь, но в строб попал. Поясните пожалуйста подробнее. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
26-12-2005, 13:27
|
#13 |
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Речь ведется не о "сигнале вне строба", а о "максимуме сигнала вне строба". На рисунке часть сигнала попадает в строб, но максимум сигнала находится вне строба, поэтому можно сделать вывод, что источником нагрева является не букса, а (в данном случае) разогретый пол.
|
|
|
|
|
26-12-2005, 18:49
|
#14 | |||||||||||||||||||||||
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
Можно ли это (такое, подобное) разъяснение (Извещение) вместе с осциллограммами получить, как дополнение к описанию на АРМ-ЛПК с подписями и печатями разработчика? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16-01-2006, 12:16
|
#15 |
|
Ветеран
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
|
У нас тоже по одному из постов попадаются поезда с вопросами, мы их постепенно вычислили, это платформы с металлургического комбината с огромными чушками (со странным названием "слябы"). На этом посту кривая и видимо при развороте тележек ПК успевает подглянуть в нагретое место, отбиваемся п.7.13- теплый груз. По остальным постам они в скрытых а здесь Т1. Алгоритм вычисления отношения см. в разеле КТСМ-01Д/Ложная тревога по отношению.
|
|
|
|
|
|
|
