??????.??????? Болометры - Страница 11 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-01Д
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-01Д Вопросы эксплуатации КТСМ-01Д

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 1, средняя оценка - 4.00.
Старый 15-11-2011, 10:43   #101
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВОЛК
Интересуют нормативные документы, определяющие срок службы и переодичность замены болометров. Руководство хочет нас обязать производить замену через 10000 часов, как гарантийный срок завода-изготовителя.


Нет таких "документов".
На совещании в ЦВ этот вопрос поднимался лет шесть назад, но когда прикинули во что это выльется по деньгам (через каждые 1.2 года работы менять все болометры, а это порядка 60 миллионов рублей, и что делать с отработавшими этот срок) - "потихоньку" сняли этот вопрос....

Последний раз редактировалось nic, 15-11-2011 в 13:40.
nic вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-11-2011, 04:35   #102
Korshun
Участник
 
Регистрация: 05-10-2005
Город: Железногорск-Илимский
(ВСЖД ШЧ-11)
Сообщения: 92
По умолчанию

На новых болометрах и светофильтрах минимальная наработка на отказ увеличена до 18000 часов (данные из паспортов).
Korshun вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-11-2011, 08:06   #103
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Korshun
На новых болометрах и светофильтрах минимальная наработка на отказ увеличена до 18000 часов (данные из паспортов).

Хрен редьки не слаще.
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-11-2011, 09:26   #104
Walera
Ветеран
 
Аватар для Walera
 
Регистрация: 09-03-2006
Город: Верхний Баскунчак
(Приволжская / ШЧ-2)
Сообщения: 683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВОЛК
Интересуют нормативные документы, определяющие срок службы и переодичность замены болометров. Руководство хочет нас обязать производить замену через 10000 часов, как гарантийный срок завода-изготовителя.


по поводу срока службы болометров - "Реконд" ни как не ответил на письмо..., а вот "Риэлта" - пояснила - что 18000 добавили из-за просьбы покупателей, установить срок эксплуатации.... но и еще - ими испытано и установленно - что электроника при круглосуточной эксплуатации - выдержит максимум - это около 3 лет...далее - неизвестно - или сломается или будет работать.....
У нас принято менять болометры, отработавшие 4 года.........
__________________
walera

Последний раз редактировалось Walera, 16-11-2011 в 09:27.
Walera вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-11-2011, 03:43   #105
Aqwemn154b
Новичок
 
Регистрация: 30-04-2009
Город: Борзя
(Забайкальская ж.д. ШЧ-13)
Сообщения: 45
По умолчанию

Ерунда все это. Бывают случаи, что после замены на новый он работает неделю, а то и меньше. (и все равно если крякнул ловишь косяк).Ставишь старый и он пашет и пашет без нареканий. Так что менять шило на мыло это как кто пожелает. У нас стоят до последнего т.е. до пенсии, а пенсия у некоторых БП самому богу только известна.
Aqwemn154b вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-11-2011, 05:48   #106
maks
Ветеран
 
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aqwemn154b
Ерунда все это. Бывают случаи, что после замены на новый он работает неделю, а то и меньше. (и все равно если крякнул ловишь косяк).Ставишь старый и он пашет и пашет без нареканий. Так что менять шило на мыло это как кто пожелает. У нас стоят до последнего т.е. до пенсии, а пенсия у некоторых БП самому богу только известна.

Ребята, дело не в болометрах...
У нас с 2007 года при массовом применении БП - 2МЗ на 28 камерах заменили всего пару болометров...
С уважением...
Даже с болометраи БП - 2 стало гораздо меньше проблем (шесть камер) если обеспечивается работа аммортизаторов...
maks вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-11-2011, 12:39   #107
михаил
Ветеран
 
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks
Ребята, дело не в болометрах...
У нас с 2007 года при массовом применении БП - 2МЗ на 28 камерах заменили всего пару болометров...
С уважением...
Даже с болометраи БП - 2 стало гораздо меньше проблем (шесть камер) если обеспечивается работа аммортизаторов...

И где это вы находите запасные амортизаторы или как обеспечиваете работу последних?Поделитесь опытом на форуме.
__________________
Михаил.
михаил вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 18-11-2011, 03:55   #108
maks
Ветеран
 
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от михаил
И где это вы находите запасные амортизаторы или как обеспечиваете работу последних?Поделитесь опытом на форуме.

ТЗН от ДИСКа под камеру и еще с прошлого года применяем чехлы изготовленные из старых автокамер, одевающиеся сверху на камеру...
Есть обогрев, закрепленный под камерой на аммортизаторах камеры.
Питание от транса силовой стойки ДИСКа, либо от попса...

Последний раз редактировалось maks, 14-02-2012 в 07:12.
maks вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 18-11-2011, 14:04   #109
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Амотизаторы???
Первым делом расчищайте щебёнку, чтоб колебания шпал не передавались раме и камере.
А ещё важнее, зажимайте светофильтром правильно (Рекондовские чёрные накручивайте "ап сайд давн"), чтобы болометр не болтался в тубусе ни на микрометр.

ПРОБЛЕМА: Некоторые заторкивают болометр в тубус с наклеенной сбоку изолентой, чтоб не болтался, при неправильном светофильтре. Мнут край плоскогубцами. Потом "бешенство", "ложняки". РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ?

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 18-11-2011 в 14:05.
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 18-11-2011, 14:46   #110
АП
Ветеран
 
Аватар для АП
 
Регистрация: 27-04-2007
Город: Вологда
(Северная-ШЧ3)
Сообщения: 499
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks
ТЗН от ДИСКа под камеру и еще с прошлого года применяем чехлы изготовленные из старых автокамер, одевающиеся сверху на камеру...
Есть обогрев, закрепленный под камерой на аммортизаторах камеры.
Питание от транса силовой стойки ДИСКа, либо от попса...

Да уж Кулибины и не от хорошей жизни.
2 месяца и разболтается крепеж несмотря на контргайки, хоть эпоксидкой заливай.
Начнём колоться.
Начинается 8-я зима для КТСМ02.
Тоже подогрев аммортизаторов, крепеж на основании КНМ-ТЭН 1шт камеры ДИСКа, когда ещё служба пришлёт новые гнутые основания , даже не знаю интересовалась ли служба этим вопросом.
У нас надо продержаться декабрь-январь-февраль-март.
Однако при установки ТЭНов жим-жим, если питание со стойки то предохранители 1А по каждой жиле питания+ВОЦНы.
Вообще лучше мангал по КНМ без контакта с рельсом .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  хм.JPG
Просмотров: 29
Размер:	76.2 Кбайт
ID:	4464  
__________________
Подымись над суетой!
АП вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:19.