Самоотключение КНМ-05 - Страница 4 - "Инфотэкс

maks · 25-01-2012, 04:52

Цитата:

Сообщение от Igor


	А непосредственно сигнал от камеры пробовали смотреть? раз уж так уверены, что всему виной помехи? Ставите МИП на удлинитель, смотрите эту самую помеху на Rx, Tx. Если есть Флюк, то можно и задокументировать, не говоря уж о том, что можно пописать тренд за сутки и более. Если будет помеха, превышающая амплитуду полезных сигналов, это сразу вылезет. А так - это все гадание на кофейной гуще...

Ничего не гадание, самодиагностика пока есть,информация в окне изредка вылазит о проблемах связи ( в закладке контр.)
Есть еще статистика связи в меню на пульте...

Igor · 25-01-2012, 05:53

Цитата:

Сообщение от maks


	Ничего не гадание, самодиагностика пока есть,информация в окне изредка вылазит о проблемах связи ( в закладке контр.) Есть еще статистика связи в меню на пульте...

Причиной проблем связи могут быть как помехи, так и банальный неконтакт. См. мой пост #14
Просто по моему опыту, цифровой сигнал не так-то просто "забить" аналоговой помехой. А вот на разрыв соединения аппаратура реагирует моментально...

maks · 25-01-2012, 07:34

Цитата:

Сообщение от Igor


	Причиной проблем связи могут быть как помехи, так и банальный неконтакт. См. мой пост #14 Просто по моему опыту, цифровой сигнал не так-то просто "забить" аналоговой помехой. А вот на разрыв соединения аппаратура реагирует моментально...

Я вообще - то просил разработчиков прокомментировать мой случай, а рассуждать можно сколько угодно...

AMusin · 25-01-2012, 09:30

Цитата:

Сообщение от maks


	Я думаю, что не только у нас. Скорее всего 17.01 на Каче Ч из - за этого был ложняк. С начала года там было все в порядке с шумами и пост составляющей( в отличии от других постов), материалы отправлены Ерохину Д.Г.. Пока тишина... Что советуете предпринять, камера, на которой был ложняк до сих пор там стоит...

Материалов как таковых по Зерцалам Н нет.
Замечательно работающая установка с обновления версий в середине ноября, если не считать редких шумов.
Заслонка действительно перевелась под поездом. Почему - можно только гадать. Однако отмечу, что заслонка не с широким, а со стандартным углом открытия (вас неправильно информировали).

Из-за таймаутов я не представляю как может быть ложняк, т.к. вместо отсутствующих данных (таймаут же) подставляются полученные перед этим отсчеты сигнала. Кача - очень непонятный случай, общего с другими ситуациями там нет, что и неприятно.

SPushkin · 26-01-2012, 09:02

Прочитал темку и так и не понял, что происходит с этими отключениями и что от чего зависит

Вот сегодня выскочило сообщение (см. вложение), средние в норме, скрытые есть, контрольная ок, список событий чист. Риторический вопрос кто виноват и что делать?
27.01.12
Вот сегодня уже с обоих сторон полезло

Разработчики - подскажите, где копать-то?

nicolas90 · 07-02-2012, 09:53

Вот еще один интересный пример. Хотелось бы услышать по данному случаю мнение эксперта. В списке событий на момент отказа ошибок не зарегистрировано.
Возможно пропало питание, которое при понижении сначала вызвало шум болометра, а впоследствии и закрытие заслонки.
Для нас непонятно в данном случае, почему закрытие под 3-ей единицей вызвало срабатывание еще и на 4ую. И кроме того еще буксы с 51-ой единицы тоже попали в список скрытых. Разве при закрытии камеры не прекращается передача информации с МУК?

AMusin · 07-02-2012, 10:15

Цитата:

Сообщение от nicolas90


	Возможно пропало питание, которое при понижении сначала вызвало шум болометра, а впоследствии и закрытие заслонки.

Камеры и БУНК не пересбрасывались, шумов болометра до захода поезда зафиксировано не было (а под поездом они и не оцениваются).
Оснований грешить на питание нет.

Обращает внимание диагностика непосредственно перед заходом поезда: заслонка, до этого определенная как "широкая", стала вдруг "стандартной". Значит, доворота до широкого угла произведено не было, и заслонка под поездом находилась в уязвимом состоянии.
Возможно, удар колеса по рельсу сдвинул ее со стандартного угла.
Хотя, надо отметить, что за колесами локомотивов смотрят значительно лучше, чем за вагонными.

UPD. На всякий пожарный проверьте ход заслонки и работу геркона "Откр."

Цитата:

Сообщение от nicolas90


	Для нас непонятно в данном случае, почему закрытие под 3-ей единицей вызвало срабатывание еще и на 4ую. И кроме того еще буксы с 51-ой единицы тоже попали в список скрытых. Разве при закрытии камеры не прекращается передача информации с МУК?

Так камера заново открывает заслонку. Если бы она это не сделала, у вас было бы отсутствие контроля по стороне.
Но вообще ваше предложение не лишено смысла. Мы подумаем.

maks · 07-02-2012, 11:20

[quote=AMusin]Камеры и БУНК не пересбрасывались, шумов болометра до захода поезда зафиксировано не было (а под поездом они и не оцениваются).
Оснований грешить на питание нет.

Обращает внимание диагностика непосредственно перед заходом поезда: заслонка, до этого определенная как "широкая", стала вдруг "стандартной". Значит, доворота до широкого угла произведено не было, и заслонка под поездом находилась в уязвимом состоянии.
Возможно, удар колеса по рельсу сдвинул ее со стандартного угла.
Хотя, надо отметить, что за колесами локомотивов смотрят значительно лучше, чем за вагонными.

Мы наставили длинных плат и радовались до 17.01.12
Судя по нашему случаю и Вашему разъяснению это не панацея...
Насколько необходимо устанавливать экран на плату герконов?

AMusin · 07-02-2012, 11:37

Цитата:

Сообщение от maks


	Мы наставили длинных плат и радовались до 17.01.12 Судя по нашему случаю и Вашему разъяснению это не панацея... Насколько необходимо устанавливать экран на плату герконов?

На Каче вообще непонятно что произошло.
На ДВЖД экран, стоит признать, обеспечил бы перевод заслонки на широкий угол. Но имеем то, что имеем.
На широких заслонках можно перепаять геркон "Откр" с небольшим наклоном к торцу платы (чуть завалить его на бок), чтобы он срабатывал позднее при открытии заслонки.

nicolas90 · 08-02-2012, 07:24

Цитата:

Сообщение от AMusin


	шумов болометра до захода поезда зафиксировано не было (а под поездом они и не оцениваются).

однако это же не мешает возникшему в силу разных причин шуму быть принятому как сигналу от нагретой буксы?

Цитата:

Сообщение от AMusin


	Так камера заново открывает заслонку. Если бы она это не сделала, у вас было бы отсутствие контроля по стороне.

В этом как раз, для нас самое интересное:
А на каком основании камера заново открыла заслонку, если уж в силу каких то причин она ее закрыла и зафиксировала закрытие? Это заложено в алгоритме?
То, что при включении питания камеры под поездом она не должна этого делать, это однозначно. А в других случаях?

26-01-2012, 09:02	#35
SPushkin Ветеран Регистрация: 26-05-2005 Город: Воронеж (ЮВЖД ШЧ-4) Сообщения: 407	Прочитал темку и так и не понял, что происходит с этими отключениями и что от чего зависит Вот сегодня выскочило сообщение (см. вложение), средние в норме, скрытые есть, контрольная ок, список событий чист. Риторический вопрос кто виноват и что делать? 27.01.12 Вот сегодня уже с обоих сторон полезло Разработчики - подскажите, где копать-то? Миниатюры __________________ ...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст) Последний раз редактировалось SPushkin, 27-01-2012 в 13:09.

07-02-2012, 11:20	#38
maks Ветеран Регистрация: 24-07-2007 Город: Красноярск (Красноярская ж/д ШЧ-12) Сообщения: 610	[quote=AMusin]Камеры и БУНК не пересбрасывались, шумов болометра до захода поезда зафиксировано не было (а под поездом они и не оцениваются). Оснований грешить на питание нет. Обращает внимание диагностика непосредственно перед заходом поезда: заслонка, до этого определенная как "широкая", стала вдруг "стандартной". Значит, доворота до широкого угла произведено не было, и заслонка под поездом находилась в уязвимом состоянии. Возможно, удар колеса по рельсу сдвинул ее со стандартного угла. Хотя, надо отметить, что за колесами локомотивов смотрят значительно лучше, чем за вагонными. Мы наставили длинных плат и радовались до 17.01.12 Судя по нашему случаю и Вашему разъяснению это не панацея... Насколько необходимо устанавливать экран на плату герконов?