??????.??????? Сильный разброс уровней на СКАП - Страница 4 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-01Д
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-01Д Вопросы эксплуатации КТСМ-01Д

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 17-03-2010, 07:31   #31
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PSM
Интеросно, и сколько разница (в квантах) например с углеродистой поверхностью (тоесть с закопченой)?


Сильно зависит от рыхлости и толщины покрытия...
Можете сами проверить -сигнал от закопченой поверхности (например так называемой в "умных книжках" сажей ламповой с коэффициентом черноты 0.95 ... 0.97) меньше, вследствии низкой теплопроводности этого слоя, чем от открашенной аэрозольной краской, да и механическая прочность такого покрытия очень низкая.
nic вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-03-2010, 09:06   #32
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
Сильно зависит от рыхлости и толщины покрытия...
..

Тогда из этого вытекает, что если излучающая поверхность имитатора ВЛ покрыта грязью, то он будет давать уровни меньше расчетного значения. С этим предположением MVS не согласился, а мы, естественно, перепроверили и, не смотря на то, что загрязненную поверхность сильно обдували воздухом, заметить понижение уровней по сравнению с черной окрашенной поверхностью не удалось.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-03-2010, 09:31   #33
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
Тогда из этого вытекает, что если излучающая поверхность имитатора ВЛ покрыта грязью, то он будет давать уровни меньше расчетного значения. С этим предположением MVS не согласился, а мы, естественно, перепроверили и, не смотря на то, что загрязненную поверхность сильно обдували воздухом, заметить понижение уровней по сравнению с черной окрашенной поверхностью не удалось.


Смотря кака грязь - толщина, плотность и теплопроводность......

Последний раз редактировалось nic, 17-03-2010 в 09:32. Причина: Добавлено сообщение
nic вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-03-2010, 12:46   #34
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
Смотря кака грязь - толщина, плотность и теплопроводность......

В России грязь в наличии любая. Было бы правильно на ВЛ устанавливать дублирующие имитаторы, да и вопрос по показаниям на ВНК остался открытым, на данный момент существует принцип – пронесет/ не пронесет (указанный принцип отношения к медицине не имеет). Советую - перед ВЛ, ставьте на верхний предел порог МФДО по 3-ему датчику (исходя из местных условий), будет тенденция в сторону увеличения показанных уровней по ВНК.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-03-2010, 14:20   #35
Лядов
Эксперт
 
Регистрация: 22-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
В России грязь в наличии любая. Было бы правильно на ВЛ устанавливать дублирующие имитаторы, да и вопрос по показаниям на ВНК остался открытым, на данный момент существует принцип – пронесет/ не пронесет (указанный принцип отношения к медицине не имеет). Советую - перед ВЛ, ставьте на верхний предел порог МФДО по 3-ему датчику (исходя из местных условий), будет тенденция в сторону увеличения показанных уровней по ВНК.

В случае разброса показаний от основного и дублирующего какое показание считать истинным? Да и МИКАР имеет ограниченное кол-во осей. По поводу проверки вспомогательных НК в технологии проверки КТСМ МКАРом записано: "4.1. Проверка трактов вспомогательных напольных камер проводится только при оснащении комплекса МИКАР специальными имитаторами для проверки вспомогательных напольных камер аппаратуры КТСМ-01Д.
Допускается проводить проверку вспомогательных напольных камер аппаратуры КТСМ-01Д имитаторами нагрева ступицы 97Р.08.100 при скорости движения вагона-лаборатории по участку контроля не более 40 км/час, при этом выводы и замечания по результатам проверки должны носить рекомендательный характер
.
"
В новой редакции (на утверждении в ЦШ) записано более конкретно: "...без внесения результатов проверки в отчетные документы (протоколы)".

Последний раз редактировалось Лядов, 17-03-2010 в 14:54.
Лядов вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-03-2010, 15:18   #36
ВВВ
Участник
 
Аватар для ВВВ
 
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
Отправить сообщение для ВВВ с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
...Советую - перед ВЛ, ставьте на верхний предел порог МФДО по 3-ему датчику (исходя из местных условий), будет тенденция в сторону увеличения показанных уровней по ВНК.


Т.е. поднимать до 4 вольт (ДМ-95)?
И еще вопрос по теме показания ВНК. Возник спор. Как должен располагаться центр вспомогательной напольной камеры относительно 3-го датчика:
1) 30мм от оси датчика;
2) на начало магнита?

ВВВ добавил 17-03-2010 в 14:18
Цитата:
Сообщение от Лядов
В новой редакции (на утверждении в ЦШ) записано более конкретно: "...без внесения результатов проверки в отчетные документы (протоколы)".


Вот это правильно! Лаборатория хоть и делает ссылку в протоколах проверки: " Замечания по ВНК носят рекомендательный характер: «Технология проверки КТСМ мобильными средствами МИКАР", но руководители как видят слово ПРОПУСК да еще и со словом ПОВТОР, так мама не горюй что начинается
А теперь еще, ввиду резкого проявления нездорового интереса к КТСМ, обещают за повторные замечания разборы у НГ. А оттуда-как минимум с выговором...

Последний раз редактировалось ВВВ, 17-03-2010 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение
ВВВ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-03-2010, 16:20   #37
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лядов
В случае разброса показаний от основного и дублирующего какое показание считать истинным? ...
В новой редакции (на утверждении в ЦШ) записано более конкретно: "...без внесения результатов проверки в отчетные документы (протоколы)".

Правильный вопрос, а теперь правильный вопрос будет задан мной! Почему при неверно показанных уровнях от ВЛ однозначно виновен контролируемый КТСМ?
Будем надеяться, что новая редакция нам поможет, одно смущает - показания на ВЛ и начальники останутся старые!

Брат добавил 17-03-2010 в 15:20
Цитата:
Сообщение от ВВВ
Т.е. поднимать до 4 вольт (ДМ-95)?
И еще вопрос по теме показания ВНК. Возник спор. Как должен располагаться центр вспомогательной напольной камеры относительно 3-го датчика:...

Возможно, для Ваших местных условий порог в 4В будет нормой, а почему бы и нет, технологией разрешено и сбоев нет. А для нас приемлем порог от 1,7 до 2,0В (ДМ-95). Цент ВНК должен располагаться в 30мм от центра датчика, но оптимальным будет 40мм.

Последний раз редактировалось Брат, 17-03-2010 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 18-03-2010, 07:31   #38
ВВВ
Участник
 
Аватар для ВВВ
 
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
Отправить сообщение для ВВВ с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
Цент ВНК должен располагаться в 30мм от центра датчика, но оптимальным будет 40мм.


Брат, объясните, пожалуйста, почему оптимал 40мм? Чем это объясняется? Что происходит со стробом когда ось ВНК проходит через 40мм и когда проходит через начало магнита?

ВВВ добавил 18-03-2010 в 06:31
В продолжении данной темы. В одном составе пассажирского поезда пустили 2 лаборатории, в голове и в хвосте. Результат говорит сам за себя.
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Лаборатория..JPG
Просмотров: 74
Размер:	65.9 Кбайт
ID:	3178

Последний раз редактировалось ВВВ, 08-04-2010 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение
ВВВ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 18-03-2010, 09:25   #39
кемлянин
Участник
 
Регистрация: 06-10-2008
Город: Кемь
(ОЖД ШЧ-19)
Сообщения: 64
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВВВ
Брат, объясните, пожалуйста, почему оптимал 40мм? Чем это объясняется? Что происходит со стробом когда ось ВНК проходит через 40мм и когда проходит через начало магнита?

ВВВ добавил 18-03-2010 в 06:31
В продолжении данной темы. В одном составе пассажирского поезда пустили 2 лаборатории, в голове и в хвосте. Результат говорит сам за себя. Почему-то вспоминается поговорка: в чужом глазу соринку увидят, а в своем бревно не заметят.
Вложение 3178

Ничего странного в этих показаниях нет, просто в разных ВЛ датчики стоят на разных осях ну ,а аппаратура сработала хорошо вас можно поздравить.
кемлянин вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 18-03-2010, 09:56   #40
ВВВ
Участник
 
Аватар для ВВВ
 
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
Отправить сообщение для ВВВ с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кемлянин
Ничего странного в этих показаниях нет, просто в разных ВЛ датчики стоят на разных осях ну ,а аппаратура сработала хорошо вас можно поздравить.


Аппаратура сработала хорошо, но...Если брать в учет только лабораторию №2, то оценка будет неуд (норма 43-57).
Неужели разница в осях может давать по одной стороне разброс в 3 кванта, по другой в 4?
А вот разница в показаниях датчиков температуры кузова м/у ВЛ №1 и ВЛ№2 была в 4 °С.
ВВВ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:17.