 |
|
 |
|
| КТСМ-01Д Вопросы эксплуатации КТСМ-01Д |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
16-12-2008, 10:55
|
#11 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 06-07-2005
Город: Астрахань
(Приволжская ШЧ-1)
Сообщения: 169
|
У Вас что основное питание ДПР? Второго фидера АБ или ПЭ нет? Было у нас ещё на ДИСКе.осн. был ДПР.Под электричкой ТР-1,нет ничего. При разборе к ДИСКу претензий небыло,а вот у транса на опоре ВЛ был пробит разрядник.Картина была такая-при появлении электрички метров за 300 напряжение начинало падать с 219 В до 176 В в момент прохода по уч. контроя резко 239 В.В заброс как ни странно уходил один балометр.Перешли на АБ основным всё ок.ЭЧ ночью транс поменяли и всё у них шито-крыто,ну а мы по полной как полагается.(болометр не меняли больше ничего небыло).Проверьте ЭЧ хозяйство,и фидер подкинте другой. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
16-12-2008, 12:09
|
#12 |
|
Ветеран
Регистрация: 28-11-2008
Город: Свободный
(Забайкальская/ШЧ-9)
Сообщения: 256
|
[quote=niк Питерцы частенько паяли кабели с кислотным флюсом и за 2...4 года пайки отгнивали...
А после разборки ШР-разьема при небольшой снежной поземке, сопротивление резиновой изоляции составляло примерно 1кОм на сантиметр длинны.
__________________
С уважением rn0jb |
|
|
|
|
17-12-2008, 10:25
|
#13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Благодарю за подробный ответ. Будем проверять.
По отчетным данным у них АБ и ДПР. Скинул ребятам ссылку на эту темку. Может они дополнят информацию... Последний раз редактировалось ARD, 17-12-2008 в 10:28. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
18-12-2008, 10:54
|
#14 |
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Сегодня еще...
Последний раз редактировалось ARD, 02-12-2009 в 10:39. |
|
|
|
|
18-12-2008, 11:45
|
#15 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
Поставте ПАК. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
18-12-2008, 11:56
|
#16 |
|
Ветеран
Регистрация: 28-11-2008
Город: Свободный
(Забайкальская/ШЧ-9)
Сообщения: 256
|
Капсулу новую поставить, старую в КИП на ПАК.
(Если не меняли конечно)
__________________
С уважением rn0jb |
|
|
|
|
18-12-2008, 12:10
|
#17 |
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Да было уже то же самое на другом посту (Белоостров (н)) с июня 2007 по весну 2008, и ПАК ставили,результат в конце темы. http://10.76.0.80/vb/showthread.php?t=75425. Кстати, никто не обратил внимания, что показания именно на составы с толкачами? Ребята отзвонились, вышлют сегодня осциллограммы, выложу.
Последний раз редактировалось ARD, 02-12-2009 в 10:39. |
|
|
|
|
20-07-2009, 14:10
|
#18 |
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
Задержку поезда "валят" на ШЧ!Во как!
__________________
Михаил. |
|
|
|
|
20-07-2009, 15:28
|
#19 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
|
Дело в том, что все знают, что мы имеем ИБП, а наши нюансы никого не волнуют, вот и наваливают!  |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20-07-2009, 18:01
|
#20 |
|
Участник
Регистрация: 21-03-2007
Город: Сосногорск
(Северная/ШЧ-15)
Сообщения: 115
|
А механик что там делал? А не его ли это рук дело?
|
|
|
|
|
|
|
