КТСМ Бердяуш

Помеха возникала из-за небольшого ослабления заглушки и возникновения "плавающего контакта" в третьей точке заземления между болометром и корпусом крепления во время прохода поезда, вследствии хаотического изменения направления движения тока в заземляющем проводнике и наложением "шерсти" на полезный сигнал.Всё это было в прошлом году, летом все приёмные капсулы были переделаны в Кипе (поставлена изолирующая полиэтиленовая прокладка) с последующей ориентировкой.Осцилограмм с того года не осталось, в этом году случаев появления импульсной помехи не было.При подключении ПАКа нет даже малейшего намёка на "шерсть"

nic

[quote=КТСМ Бердяуш]Помеха возникала из-за небольшого ослабления заглушки и возникновения "плавающего контакта" в третьей точке заземления между болометром и корпусом крепления во время прохода поезда, вследствии хаотического изменения направления движения тока в заземляющем проводнике и наложением "шерсти" на полезный сигнал.QUOTE]

К сожалению никакого тока по этим проводникам не протекает (кормус гильзы и корпус самого болометра не имеет электрического контакта с электроникой болометра и выполняяют только роль экранов) и хаотично изменяться нечему в этих проводниках, а вот пропадание экрана в хвостовой части болометра и приводит к так называемой Вами "шерсти".
Сообщение "импульсная помеха" (о котором идет речь) выдается только при очень коротких одиночных импульсах в период строба и отношения к описанному Вами явлению "шерсть" не имеет.

PSM

[quote=КТСМ Бердяуш]Помеха возникала из-за небольшого ослабления заглушки и возникновения "плавающего контакта" в третьей точке заземления между болометром и корпусом крепления во время прохода поезда, вследствии хаотического.....
Возникновение "плавающего контакта" БП обеспечивало (скорее всего) хаотическое изменение ориентации БП, во время прохода поезда, что и приводило к ложным срабатываниям аппаратуры.
А "изолированная" пленка, на данный момент, исключает такую возможность.

__________________
С уважением rn0jb

nic

[quote=PSM]

Цитата: Сообщение от КТСМ Бердяуш Возникновение "плавающего контакта" БП обеспечивало (скорее всего) хаотическое изменение ориентации БП, во время прохода поезда, что и приводило к ложным срабатываниям аппаратуры. А "изолированная" пленка, на данный момент, исключает такую возможность.

Это было-бы возможно если болометр в гильзе вертелся и болтался как кое-что в проруби....

КТСМ Бердяуш

Цитата: К сожалению никакого тока по этим проводникам не протекает (кормус гильзы и корпус самого болометра не имеет электрического контакта с электроникой болометра и выполняяют только роль экранов) и хаотично изменяться нечему в этих проводниках, а вот пропадание экрана в хвостовой части болометра и приводит к так называемой Вами "шерсти". Сообщение "импульсная помеха" (о котором идет речь) выдается только при очень коротких одиночных импульсах в период строба и отношения к описанному Вами явлению "шерсть" не имеет.

Экраном она будет если заземлена в одной точке, в двух это уже проводник...Сообщает она действительно,только ту что попадает в строб,но на ПАКе её видно хорошо и вне строба.

nic

Цитата: Сообщение от КТСМ Бердяуш Экраном она будет если заземлена в одной точке, в двух это уже проводник...Сообщает она действительно,только ту что попадает в строб,но на ПАКе её видно хорошо и вне строба.

Проводник он и и без тока проводник, в этом и смысл экрана, т.к. потенциал по всей площади экрана один и тот-же - тока то нет, значит нет и разности потенциалов.
Не надо путать понятие "экран" и "общий провод". Соединение экранов в разных точках общего провода - вот это не правильно, т.к. по общему проводу протекают токи и между двумя точками всегда есть разность потенциалов, а в рассматриваемом случае тока по экрану НЕТ и подключаются оба экрана к "общему проводу" в одной точке.
При отсутствии доказательств (осциллограмм) позвольте усомнится, что на "бороду" (не знаю что Вы имеете в виду под этим термином) выдавалось сообщение "импульсная помеха".

Серж

Вопрос разработчикам: в период с 22.12.08 по 24.12.08 по левой камере нечётного поста ст. Акульшет ВСЖД наблюдалось занижение уровня контрольных сигналов в нескольких поездах. И по этим же поездам падал средний тепловой в 2, 2.5 раза. Понятно, что изменяется чувствительность теплового тракта. Камеру буду снимать на проверку.
На что в первую очередь нужно обратить внимание?
Всем спасибо.

JAX

Расскажите пожалуйсто чем отличаются БП-2М в КТСМ-01Д от БП-2М в КТСМ-02?
Для чего вывод проводов смещен от центра?
Зачем нужны оранжевый и фиолетовый? Вернее почему они не нужны? Их нужно дополнительно изолировать?

nic

Цитата: Сообщение от JAX Расскажите пожалуйсто чем отличаются БП-2М в КТСМ-01Д от БП-2М в КТСМ-02? Для чего вывод проводов смещен от центра? Зачем нужны оранжевый и фиолетовый? Вернее почему они не нужны? Их нужно дополнительно изолировать?

БП-2Мэ устанавливамый в настоящее время в КТСМ-02 отличается от БП-2М отсутствием жесткого хвостовика и типом кабеля. В БП-2Мэ используется стандартный кабель ССG9 (экранированный 9 жильный кабель). Оранжевый и фиолетовый ни с чем не соединены и изолировать их нет необходимости. Экран кабеля соединен с коричневым проводом (9 вывод - "корпус").

nic добавил 30-12-2008 в 05:49

Цитата: Сообщение от Серж Вопрос разработчикам: в период с 22.12.08 по 24.12.08 по левой камере нечётного поста ст. Акульшет ВСЖД наблюдалось занижение уровня контрольных сигналов в нескольких поездах. И по этим же поездам падал средний тепловой в 2, 2.5 раза. Понятно, что изменяется чувствительность теплового тракта. Камеру буду снимать на проверку. На что в первую очередь нужно обратить внимание? Всем спасибо.

Камера в порядке - это следствие влияния поземки.

maks

Цитата: Сообщение от Серж Вопрос разработчикам: в период с 22.12.08 по 24.12.08 по левой камере нечётного поста ст. Акульшет ВСЖД наблюдалось занижение уровня контрольных сигналов в нескольких поездах. И по этим же поездам падал средний тепловой в 2, 2.5 раза. Понятно, что изменяется чувствительность теплового тракта. Камеру буду снимать на проверку. На что в первую очередь нужно обратить внимание? Всем спасибо.

Если у Вас хватило ума, как и у нас сначала, поставить отбойники, то срочно их убирайте, завихрения от них отрицательно сказываются на контрольных и средних уровнях, но это естественно не панацея..