 |
|
 |
|
| КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
14-04-2008, 13:55
|
#11 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
|
Защитное |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
15-04-2008, 10:23
|
#12 |
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
тоже об этот вопрос голову сломал в свое время.
Ответ(
 ): самостоятельное /ЦВ-ЦШ-453.
__________________
С уважением, SPS |
|
|
|
|
15-04-2008, 11:18
|
#13 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
|
А в технорабочем проекте что по этому поводу, вы ведь у нас главный спец по нему? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12-05-2008, 10:31
|
#14 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 28-06-2007
Город: Мураши
(ГЖД ШЧ-5)
Сообщения: 121
|
..и не более 10 Ом... ( п.5.12 той же ЦШ) - так какое же оно защитное??? И разрешается ли на этот "самостоятельный" контур землить еще что либо? Думаю - нет! Прав ли я?  Последний раз редактировалось Кекс, 12-05-2008 в 10:32. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12-05-2008, 15:03
|
#15 | |||||||||||||||||||||||
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
Правильно думаете, иначе какое же оно самостоятельное будет.
__________________
С уважением, SPS |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12-05-2008, 15:34
|
#16 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 28-06-2007
Город: Мураши
(ГЖД ШЧ-5)
Сообщения: 121
|
Хм.. Логично |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13-05-2008, 09:14
|
#17 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
|
Потребители 1-й категории должны иметь питание с изолированной нейтралью, а следовательно должно быть защитное заземление. Рабочее – это то, по которому течет ток, к примеру: заземление КТП где один провод 27 кВ, второй - выравнивающий контур СЗ и крайний рельс или средняя точка ДТ, а лучше изучить РУ-90. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14-05-2008, 14:34
|
#18 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 27-04-2005
Город: Шахты
(СКЖД\шч-2)
Сообщения: 54
|
А еще ЦЭ-191. Там много интересного написано. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
15-10-2008, 09:58
|
#19 |
|
Участник
Регистрация: 13-10-2008
Город: подКраснодар
(где-тоСКЖД)
Сообщения: 112
|
А вообще кто-нибуть знает нормы заземления (сечение и т.д.)
  |
|
|
|
|
15-10-2008, 10:59
|
#20 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
|
Вообще - мы обязаны знать все, но хотелось бы знать более конкретно! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
