??????.??????? Современные АРМы требовательны к шуму! - Страница 2 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Общие вопросы
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 01-02-2008, 13:48   #11
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALECS
Конечно , чему удивлятся если вольтовая чувствительность БП-2 как минимум в два раза меньше БП-2М. Поэтому тепловой тракт оснащённый БП-2 имеет и без СУБ-1 хуже характериститки сигнал\шум. Тем более , что наконец то в последних полученных СУБ-1 паспорта имеют примечание о недопустимости использования их совместно с БП-2.

Наша статистика:
На 26 КТСМ-01Д, то есть на 104 камерах имеем только 4 РИЭЛТовских БП-2М.
Их чувствительность - как у РЕКОНДовских БП-2 выпуска 2006-2007 с гибкими выводами.
Остальные 100 - РЕКОНДовские БП-2. ВСЕ СО СВЕТОФИЛЬТРАМИ Последние поставки (с гибкими выводами) имеют почти вдвое большую чувствительность. Предыдущие - с разбросом до полутора раз.
Шумы - редко 00-20. Чаще 20-50. Бывает 40-70. Иногда до 90.

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 01-02-2008 в 13:51.
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-02-2008, 14:35   #12
Alex Astr
Участник
 
Регистрация: 06-07-2005
Город: Астрахань
(Приволжская ШЧ-1)
Сообщения: 169
По умолчанию

[quote=DGanin]См.[url="http://10.76.0.80/vb/showpost.php?p=121025&postcount=8"]http://10.76.0.80/vb/showpost.php?p=121025&postcount=8[/UR, опять повторюсь - ГАСЯ полезный сигнал светофильтрами и вдобавок ещё и защитной плёнкой, путём добавления усиления в трактах тепловых сигналов до требуемого уровня, соответственно прибавляем и ШУМ (т.е. собственные шумы болометра), которые иногда и "выскакивают" в списках событий и ничего удивительного здесь нет...
[/QUOTE
Согласен у себя давно уже сняли плёнкис с тубусов СФ.00-10 мв пульту у БП 2М.
Alex Astr вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-02-2008, 15:08   #13
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Я начал эту тему, потому что при шумах 30-50 (диапазон показаний пульта, отражающий низкочастотный дрейф или "попрыгивание") раньше, в АРМах первой версии таких событий не было. Ну зачем они теперь?
Может порог шума для выдачи этого события сделать изменяемым?
И добавить ПОРОГ ОТОБРАЖЕНИЯ СКРЫТЫХ, при постоянном пороге передачи 10 (для КТСМ-01).
Поле-регулятор "порог отображения скрытых" отображать в верхнем поле АРМа, после включения "отображать скрытые".
А в информации о проследовании больного вагона (карта единицы) добавить кнопку "отображать все нагревы выше порога передачи".

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 01-02-2008 в 16:38.
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-02-2008, 17:31   #14
ALECS
Участник
 
Регистрация: 22-03-2006
Город: г. Сальск
(СКЖД\ ШЧ12)
Сообщения: 63
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от М.БАРЧ
Наша статистика:
На 26 КТСМ-01Д, то есть на 104 камерах имеем только 4 РИЭЛТовских БП-2М.
Их чувствительность - как у РЕКОНДовских БП-2 выпуска 2006-2007 с гибкими выводами.
Остальные 100 - РЕКОНДовские БП-2. ВСЕ СО СВЕТОФИЛЬТРАМИ Последние поставки (с гибкими выводами) имеют почти вдвое большую чувствительность. Предыдущие - с разбросом до полутора раз.
Шумы - редко 00-20. Чаще 20-50. Бывает 40-70. Иногда до 90.

Могу вам только посочувствовать. Попытайтесь доказать руководству необходимость укомплектовать приёмные капсулы болометрами БП-2М по колличеству светофильтров. Хотя сильно сомневаюсь в успехе.Лет так так 8-10 назад при поступлении первых светофильтров ещё в эпоху ДИСК схлопотал выговор за такую деятельность.
Цитата:
начал эту тему, потому что при шумах 30-50 (диапазон показаний пульта, отражающий низкочастотный дрейф или "попрыгивание") раньше, в АРМах первой версии таких событий не было. Ну зачем они теперь?
Может порог шума для выдачи этого события сделать изменяемым?

Если я не ошибаюсь, то пороговые значения шума , баланса, "0" АЦП заложены в программе ММК. Поэтому изменять их значения динамически невозможно.
ALECS вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 06-02-2008, 16:28   #15
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALECS
Если я не ошибаюсь, то пороговые значения шума , баланса, "0" АЦП заложены в программе ММК. Поэтому изменять их значения динамически невозможно.

Ну вот опять!
Так значит это я сам, своими руками?
Перешив на 3.29?

Пора вернуться к 2.51 (есть у кого 2.59?).
И шумы пропадут, и вспомогательные заработают!
Только вот УКСПС вне поезда не проверить, и от контрольных ламп долго уровень ждать .

ПЛЕНОК НА ФИЛЬТРАХ У НАС НЕТ!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  060208.JPG
Просмотров: 39
Размер:	15.7 Кбайт
ID:	1349  

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 06-02-2008 в 16:36. Причина: Добавлено сообщение
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:26.