Вагоны пассажирские. Руководство по деповскому ремонту (ДР) 055 ПКБ ЦЛ-2010 РД

ВАГОНЫ ПАССАЖИРСКИЕ. РУКОВОДСТВО ПО ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ (ДР) 055 ПКБ ЦЛ-2010 РД (часть 26)

11.3 Ремонт дверей с электромеханическим и ручным приводом ПФ "КМТ"
11.3.1 Одностворчатая торцевая дверь
11.3.1.1 При деповском ремонте дверь с вагона демонтируют по состоянию, производят следующие работы:
- проверяют плотность прилегания вертикальных торцов створки к стойкам: бумажная лента шириной 40-50 мм, зажатая между стойками и уплотнителями на створке, не вытаскивается или вытаскивается с усилием;
- проверяют наличие зазора створки относительно порога: бумажная лента шириной 150-200 мм не зажимается между створкой и порогом и свободно перемещается вдоль порога;
- проверяют стопорение индуктивных выключателей: затяжка метизов должна обеспечивать надежное крепление выключателя в пазу кронштейна;
- проверяют стопорение флажка индуктивных выключателей: затяжка метизов должна обеспечивать надежное крепление флажка в подвеске;
- проверяют крепление шлейфа, который при работе двери не должен цепляться о стенки короба;
- устраняют загрязнение поверхности резинового уплотнительного профиля: его прилипание к стойкам двери не допускается;
- после устранения загрязнения профиль должен быть смазан силиконовой смазкой "Si-М" ТУ 2257-001-54736950-2001 или другой рекомендованной изготовителем;
- смазывают упорные ролики в упорах смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74;
- осматривают состояние и проверяют работоспособность одностворчатой торцевой двери передвижением вручную: дверь должна открываться (закрываться) плавно, без рывков;
- проверяют работу кнопок поочередным нажатием снаружи и из тамбура, при проверке должен быть слышен сигнал зуммера;
- проверяют время открывания (закрывания) двери, которое должно быть 3-7 секунд;
- проверяют время выдержки двери в положении "открыто" в автоматическом режиме, которое должно быть 6-12 секунд;
- проверяют фиксация двери в положении "открыто", жесткий отскок створки не допускается;
- проверяют натяжение зубчатого ремня: при приложении усилия 20 Н к середине ремня в направлении к встречной ветви, прогиб ремня должен быть не более 20 мм;
- проверяют способность двери начать движение на открывание при соприкосновении с препятствием (при закрывании): после соприкосновения с технологической колодкой размером 50x130x300 мм створка должна начать движение в направлении открывания;
- проверяют работоспособность механического замка и секретки: ключ должен поворачиваться без заедания, дверь, запертую на механический замок или секретку, невозможно открыть нажатием кнопки или за ручку;
- смазывают замок и ось рычага "секретки" смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.
11.3.1.2 Основные неисправности торцевой двери, причины их образования и способы устранения указаны в таблице 11.4.

Таблица 11.4

Неисправность	Причина	Способ устранения
1	2	3
Повреждения лакокрасочного покрытия	Механические воздействия	Зачистить и обезжирить поверхность, провести шпаклевку и окрасить
Повреждения наружной обшивки	Механические воздействия	Отремонтировать повреждения согласно "Инструкции по применению полимеров при ремонте пассажирских вагонов" N 260 ПКБ ЦВ
Повреждение стекла	Механические воздействия	Заменить стекло
Нарушение герметичности резинового профиля	Износ, риски, порезы	Заменить профиль
Дверь не открывается (не закрывается) при нажатии на кнопку, при этом срабатывает звуковой сигнал, двигатель работает	Ослаблены или порваны ремни	Проверить натяжение большого ремня согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ, при необходимости натянуть или заменить большой или малый ремень
	Створка затирает о порог	Отрегулировать положение створки относительно порога согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
Дверь не открывается (не закрывается) при нажатии на кнопку, не срабатывает звуковой сигнал, двигатель не работает	Нарушена электрическая цепь от кнопки двери до блока управления	Проверить цепь прохождения сигнала. При необходимости восстановить цепь
	Неисправна кнопка	Заменить кнопку
	Неисправен блок управления БУ	Заменить БУ
	Неисправен электродвигатель	Заменить электродвигатель
Электродвигатель не отключается после открытия (закрытия) дверей	Нарушен электрический контакт индуктивного выключателя "100% открыто/закрыто"	Проверить надежность контакта электрических разъемов
	Нарушено взаимное расположение индуктивного выключателя и ответных частей (металлических пластин)	Отрегулировать настройку выключателей согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ. Проверить состояние пластин на наличие деформации. При необходимости устранить деформацию или заменить пластину
	Неисправен индуктивный выключатель "100% открыто/закрыто"	Заменить индуктивный выключатель
Дверь начинает движение на закрытие и, не завершив цикла, открывается или не начинает движение на закрытие	Повышенное трение створки о порог	Отрегулировать положение створки относительно порога согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
	Помеха при закрытии	Помеху устранить
	Неисправен блок управления БУ	Заменить блок управления БУ
Створка открывается (закрывается) рывками	Имеется загрязнение в зоне порога	Очистить зону порога
	Ослаблен ремень	Проверить натяжение (целостность) ремня при необходимости натянуть или заменить согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
	Нарушена регулировка прижимного ролика	Отрегулировать положение прижимного ролика согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
Створка не фиксируется в положении "открыто"	Нарушено расположение амортизатора	Отрегулировать расположение амортизатора согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
Дверь не закрывается на замок	Нарушено расположение упора	Отрегулировать положение упора на направляющей согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
При закрытом замке и нажатой кнопке отсутствует прерывистый сигнал зуммера, включается двигатель и раздается непрерывный сигнал	Нарушена цепь прохождения сигнала от выключателя замка до блока управления	Проверить и восстановить цепь
	Не отрегулирован (неисправен) концевой выключатель замка	Отрегулировать (заменить) концевой выключатель согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
	Неисправен блок управления (БУ)	Заменить БУ
Отсутствует индикация закрытого положения двери на пульте управления электрооборудованием вагона	Нарушена цепь прохождения сигнала от БУ	Проверить и восстановить цепь
	Неисправен один из элементов цепи обмена данными (блок управления, сетевой адаптер, пульт)	Восстановить или заменить неисправный элемент
При закрытой секретке и нажатой кнопке отсутствует прерывистый сигнал зуммера, включается двигатель и раздается непрерывный сигнал	Нарушена цепь питания или цепь сигнала индуктивного выключателя "секретки"	Проверить и восстановить цепь
	Не отрегулировано положение индуктивного выключателя "секретки" (неисправен индуктивный выключатель)	Отрегулировать (заменить) индуктивный выключатель согласно инструкции ФКГП 215.50.00.000 ИМ
	Неисправен блок управления (БУ)	Заменить блок управления БУ