ПРОТОКОЛ ПЯТЬДЕСЯТ ШЕСТОГО ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА 17-18 мая 2012 (часть 93)
В целях создания благоприятных условий для перевозок, ЗАО "АЖД" использует предусмотренную Тарифным Соглашением возможность согласования сквозных ставок на перевозки грузов с участием железных дорог нескольких государств-участников СНГ.
Многие вопросы согласованной Тарифной политики реализуются в рамках двух и многосторонних договоренностей железнодорожных администраций-участников Тарифного Соглашения.
В ЗАО "АЖД" создана Тарифная Комиссия, основной обязанностью которой является увеличение объемов перевозки грузов и применение целенаправленных льгот и тарифов.
Республика Армения.
Объем перевозок грузов 2011 года к уровню 2010 года составил 109,5%, в т.ч. экспорт - 132,6%, импорт - 95,3%, внутриреспубликанское сообщение - 120,5%. В 2011 году в международном сообщении доля импорта по железной дороге составила 75%, экспорта - 25%.
Для обеспечения конкурентоспособности железнодорожных перевозок и привлечения грузопотока на железную дорогу, с января 2011 года при расчете провозной платы за перевозку грузов в универсальном и специализированном подвижном составах, а также в нефтебензиновых цистернах и бункерных полувагонах применялись следующие коэффициенты: при перевозках грузов в универсальном и специализированном подвижном составе на расстояние до 250 км на экспорт - 0,65, для импортных грузов - 0,83, соответственно, на расстояние свыше 250 км - на экспорт - 0,83, для импортных грузов - 0,92. При перевозках импортных грузов в нефтебензиновых цистернах и бункерных полувагонах на расстояние до 250 км и свыше 250 км применялся коэффициент 0,5.
При расчете провозной платы к базовым ставкам применялись корректировочные коэффициенты на маршрутные и групповые отправки - 0,9 и 0,95. Значительный рост отмечен в части перевозок контейнеров. В настоящее время курсируют 2 ускоренных контейнерных поезда по маршруту Камир Блур - Поти (Грузия) - Камир Блур и Ереван - Поти (Грузия) - Ереван. Для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов контейнерных перевозок, в 2011 году сквозная ставка на перевозку 40-футовых контейнеров была снижена на 18,6%, что позволило увеличить объем перевозок 40-футовых контейнеров к 2010 году на 72,7%. Благодаря проводимой ЗАО "ЮКЖД" гибкой тарифной политике, в 2011 году доля перевозок грузов по железной дороге в общем объеме перевозок грузов по видам транспорта увеличилась на 4,7%.
