ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ К НОРМАТИВАМ ТРУДОЕМКОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-3 И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ И ДИЗЕЛЬПОЕЗДОВ В УСЛОВИЯХ СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОАО "РЖД" (часть 3) от 13 августа 2012г. N 1630р
II. Нормативная часть
Нормативная явочная численность (Чя), необходимая для выполнения планируемой программы ремонта автосцепок, колесных пар, компрессоров воздушных, электрических машин, рассчитывается по формуле:
Чя = SUM Т * П / М,
где: Т - нормативная трудоемкость ремонта единицы оборудования, указанная в таблицах с N 1 по N 16.2 раздела "Нормативная часть", чел.-час;
П - планируемая программа ремонта оборудования электропоездов и дизельпоездов (единиц) в расчетном периоде;
SUM Т * П - суммарные трудозатраты на ремонт всего планируемого объема оборудования электропоездов и дизельпоездов за расчетный период, чел.-час;
М - норма рабочего времени одного рабочего в расчетном периоде, час.
Списочная численность рабочих рассчитывается с учетом коэффициента перевода явочной численности в списочную, учитывающего потребность замещения рабочих на период отпуска, болезни, выполнения государственных и общественных обязанностей и определяемого в соответствии с порядком, установленным в ОАО "РЖД".
Нормативы, указанные в таблицах с N 8 по N 12 сборника изменений и дополнений предназначены для определения трудоемкости ремонта устройств безопасности с учетом их типа, количества на электропоезде и дизельпоезде и вида ремонта.
Расчет нормативной численности работников, необходимых для выполнения программы технического обслуживания ТО-3 и текущих ремонтов ТР-1, ТР-2, ТР-3 электропоездов и дизельпоездов, следует проводить по Нормативам 2006 г., заменяя в таблицах с N 11а по N 15 по строке "устройств безопасности" нормативную величину трудоемкости на величину, определенную по таблицам с N 8 по N 12 сборника изменений и дополнений.
Определение нормативной численности работников, необходимых для выполнения программы технического обслуживания ТО-2 электропоездов и дизельпоездов, следует проводить суммированием нормативной трудоемкости из Отраслевых норм затрат рабочей силы (трудоемкости) на техническое обслуживание ТО-2 локомотивов и МВПС и нормативной трудоемкости ремонта устройств безопасности, определенной по таблице N 8 сборника изменений и дополнений.
Для сравнения трудоемкости различных видов оборудования в приведенных единицах ремонта используются нормативные коэффициенты. За приведенную единицу ремонта принята трудоемкость 210 чел.-час. (по аналогии с действующими нормативами трудоемкости ремонта тягового подвижного состава). Нормативные коэффициенты трудоемкости приведены в таблицах с N 17 по N 19.
