Провода "С"

ВЛ80ск

Провода "С"

Некоторые правила маркировки проводов:

- Если провод идёт от объекта к объекту, то дальние с большим номером, например на QS21 подводящий 7С1, а отводящие 8С1 и 9С1.
- Если провод двойной для увеличения площади сечения, как например 6С2 на QS28, то оба провода являются 6С2.
- Для толстых и тонких кабелей собственная нумерация, то есть один и тот же провод, например 6С2, может быть один толстый кабель и один тонкий. Запутаться невозможно, так как не может в кондуит войти толстый кабель, а выйти тонким.
- Короткие провода-перемычки, которые в поле зрения целиком (не уходят в кондуит), могут не нумероваться, а просто помечаться например С2, такие как на предохранителях.

Ø | Номер | Назначение
--- | --- | ---
С1 | Фаза 1
● | С1 | Шина → рейка верх. → T1 (A25)
◦ | С1 | рейка над SF. → SF7, SF8
● | 1С1 | Шина → рейка верх.
◦ | 1С1 | T1 (A25) → рейка над SF
◦ | 2С1 | рейка верх → KM43
◦ | 2С1 | рейка верх → KV75
● | 3С1 | рейка верх. → QS28, перемычка на рейке
◦ | 3С1 | KM43 → KM42
◦ | 4С1 | KM42 → KM41
◦ | 5С1 | KM41 → KM15
◦ | 6С1 | KM15 → U27
◦ | 7С1 | Шина → QS21
◦ | 8С1 | QS21 → F12
◦ | 9С1 | QS21 → A15
С2 | Фаза 2
◦ | С2 | Шина → рейка слева
◦ | С2 | Перемычки между предохранителями
● | С2 | Конд-ры за МВ3
1С2
◦ | 1С2 | рейка слева → KM25
◦ | 2С2 | Шина → U27
● | 2С2 | Конд-ры возле тр-ра
3С2
◦ | 3С2 | U27 → KK15
● | 4С2 | Шина → F16 (на A25)
◦ | 4С2 | рейка слева → киловольтметр "Сеть"
◦ | 5С2 | рейка слева → предохранитель F20 санузла
◦ | 5С2 | предохранитель F17 → 3 сопр. R31-R33
◦ | 6С2 | F16 → A1
● | 6С2 | Шина → QS28
◦ | 7С2 | F21 → A15
С3 | Фаза 3, генерируемая для двигателей
● | С3 | Шина → рейка верх → KM3
◦ | 1С3 | Шина → KM15
◦ | 2С3 | Шина → A1

Провода 2С1 и 5С2 на санузел только в одной секции. В теории 5С2 на санузел считается толстым кабелем. В ВЛ80тк кроме указанных есть ещё провода на кондиционер, но отсутствуют на санузел и маркировка может отличаться.

Ø | Номер | Назначение
--- | --- | ---
С5 | Центральный вывод
▬ | С5 | Вывод с тр-ра → на нож Q6 и на QS15
◦ | С5 | Рейка слева (5шт), внутренние: шина от Q6 и F6, F22 внешние: панель РЗ, рейка над A25 (и 2С5)
◦ | 1С5 | Шина на полке → Рейка ГВ.
◦ | 2С5 | Рейка слева → A10
◦ | 3С5 | Рейка ГВ → Розетка X41 в кабине
◦ | 4С5 | Шина на полке → Вкл. Обогрев ГВ
◦ | 5С5 | Рейка панели реле земли KT1 → Рейка ПЧФ
С7 | 232 В
● | С7 | Шина на полке → ПЧФ (на предохранитель 400А)
◦ | С7 | Рейка слева (3шт), внутренние: F5, F8, F10 и внешние: 1С7
◦ | 1С7 | Шина на полке → Рейка слева.
◦ | 1С7 | Перемычка между предохранителями F5, F8.
◦ | 2С7 | Перемычка между предохранителями F8, F10.
С8 | 406 В
◦ | С8 | Рейка слева (4шт), внутренние: шина от Q6, сопр R16 внешние: панель РЗ с F9 (и 1С8)
◦ | 1С8 | Рейка слева → Панель A10.

Взаимосвязанные

Алгоритм поиска земли