СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   СЦБ в метрополитенах (https://scbist.com/scb-v-metropolitenah/)
-   -   Прокладка соединителя под контатным рельсом (https://scbist.com/scb-v-metropolitenah/50929-prokladka-soedinitelya-pod-kontatnym-relsom.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Ilya kv 09.01.2019 13:22

Прокладка соединителя под контатным рельсом
 
Добрый день, всех с прошедними прздниками!

Возникла необходимость проложить соединитель путевого ящика СПЯ В-35 под контактным рельсом, напряжением 825 В. Других вариантов нет совсем.
Стоит ли опасаться влияния магнитного поля от конактного рельса и если да - каким способом можно защитить соединитель?
Расстояние от КР до соединителя планируется порядка 350 мм.

Ilya kv добавил 09.01.2019 в 14:22
Диаметр одного соединителя 7мм2. Возможно, если пропустить каждый из соединителей в металлорукаве- влияние КР будет нивелировано.

machinist129 09.03.2019 17:51

Конечно же будет влияние магнитного поля и других наводок. Но насколько сильное - ХЗ. Думаю, что ничего не поможет полностью изолировать и нивелировать влияние КР. Но с броней будет безусловно лучше, чем без нее.

ПС. Интересно узнать, что получилось.

tyubik 10.03.2019 11:36

О чём печаль-беда: почему нет боязни влияния на перемычки от ходовых рельсов, под которыми их вторую сотню лет прокладывают? А ведь это тоже полюс тяговой сети ;)

tyubik добавил 10.03.2019 в 11:36
Тем более, шо тяга постоянного тока, который Вы при всём желании на гармоники разложить не сможете, разве лишь переходные процессы при изменении режима работы тяговых двигателей в секции питания, но они (процессы) одинаковы на всех участках электрической цепи, так что тот самый случай, когда и благословления не нужно: смело прокладывайте.

APCnik 10.03.2019 19:53

В любом случае прокладка соединителя будет проходить перпендикулярно контактному рельсу.
А при этом все какие-то ни было наводки сводятся к нулю. Вообще то такие вещи делаются не под контактным рельсом, а по верхней части свода тоннеля. Или у вас контактный рельс с правой стороны?

Ilya kv 26.03.2019 18:31

Цитата:

Или у вас контактный рельс с правой стороны?
В том и дело, что теперь по правой.

Ilya kv добавил 26.03.2019 в 18:27
Цитата:

А ведь это тоже полюс тяговой сети
Тоже верно. Но плюса всегда опасаешься как-то больше)

Ilya kv добавил 26.03.2019 в 18:31
Пустили перпендикулярно контактному рельсу в металлорукаве. Расстояние между краем КР и металлорукавом - 35 см. Посмотрим, согласуют или нет. Коллеги-электрики сказали, что все тип-топ.

tyubik 26.03.2019 18:40

Цитата:

Сообщение от Ilya kv (Сообщение 354677)
...

Тоже верно. Но плюса всегда опасаешься как-то больше)

... .

Не загоняйся )))

APCnik 26.03.2019 21:34

Из собственного опыта могу посоветовать поверху соединителя положить кусок б/у эскалаторного поручня. Отличнейшая изоляция!


Часовой пояс GMT +3, время: 08:40.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика