Девятипроводная схема
 

Всем привет, кто сможет рассказать:
1)Чем отличается семипроводная схема от девятипроводной схемы управления стрелочным электроприводом.
2)Принцип работы семипроводки и девятипроводки.
3)Используется ли девятипроводка в метро, если нет, то почему?
За ответы буду очень благодарен. :helpsmilie: :amin:

1) Количеством проводов.
2) Это надо сидеть и разговаривать, так расписывать очень долго. Либо читать, благо в интернете навалом информации. В 2ух словах, в 9ти проводке бесконтактные датчики. В 7ми - контакторы\ламели.
3) Используется.

Основа синтеза этих схем сводится к типу двигателя (постоянный/переменный), типу реверсирования для МСП (реле местное/центральное) и типу контрольных реле (комбинированное/нейтральные). Затем, исходя из этого, строится схема управления.

В зависимости от решаемых задач используются те или иные особенности конкретных решений. Например, МСП позволяет удешевить КС, центральное размещение реверсивного реле позволяет увеличить интервал замены, нейтральные контрольные реле увеличивают быстродействие схемы.

Ну и обычно все пути приводят к 5проводке. :)