Ребят, здесь всё просто. Всё сделано по аналогии с жд. Проектировщики обязаны начинать перегон с 11 рц и заканчивать 79. Аналогично 12 и 78 на 2 пути. Т. к. перегоны в метро маленькие (по сравнению с жд) они физически не могу вместить все рц. Поэтому делают такой резкий переход.
|
Насчёт нумерации всего в метро у меня одно мнение. Это АдЪ и Израиль с точки зрения "обычного" СЦБ-ста. Что РЦ, что приборы-всё нумеруется и называется так, что мозг непривычного человека начинает слегка сбоить. А если кто-то непосвященный попробует без посторонней помощи разобраться в схемах, то всё, пиши пропало.
|
Цитата:
P.S. это сказано без хвастовства! Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 05:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot