СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.03.2017, 17:00   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Типовой альбом

Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 29
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Вопрос по ложной занятости рельсовой цепи


Пару раз кратковременно загоралась рельсовая цепь, в момент ложной занятости напряжение на измерительной панели в норме, порядка 17 В, какие могут быть причины? Нормаль РЦ 25-ЭТ50-С-90, путевые реле типа ДСШ-13
Типовой альбом вне форума   Цитировать 0
Старый 03.03.2017, 17:31   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
в момент ложной занятости
Сектор ДСШ был в верхнем положении? После замены реле повтор л.з. был?

Кратковременно, это сколько? Раз успели измерить напряжение - десятки секунд, как минимум?

Последний раз редактировалось Евгений002; 03.03.2017 в 17:36.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.03.2017, 17:40   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Типовой альбом

Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 29
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Сектор ДСШ был в верхнем положении, после замены реле ложная занятость повторялась, буквально минуту длилась.
Типовой альбом вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выявление и устранение причины "ложной занятости" на уч-ке РЦ Jackie Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 2 15.08.2012 11:29
Какие делаются запись в журнал ДУ46 при ложной занятости перегона Jekateryna Движенцы 1 07.07.2012 16:29
[Движенцу] Прием поезда при ложной занятости пути приема Admin Движенцы 10 25.07.2011 21:14
Пульт сброса ложной занятости ЭССО - ПСЛЗ-25хх Admin Сортировочные горки, счетчики осей 0 14.12.2010 16:56
=Диплом= Выявление и устранение причины ложной занятости на участке рельсовых цепей Jackie Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 17.07.2009 21:56

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:59.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot