У нас прием в основном если после техникума СЦБ в основном принимают монтером,но бывает и механиком. После института сразу механиком. Но это общей картины не меняет - они с ученической скамьи все одинаковые ( теории уровень у всех разный, а практики ноль у всех). Приходится частенько брать молодых для замены монтажей на стрелках и светофорах. Повозится с ними приходиться, но оно оправдывается. Примерно два человека схемы умеют читать, пять в схемах нефарт но монтируют качественно , а остальные 10 человек квадратное катать , круглое носить. А потом начинается самое интересное типа как выпускника ХарГАЖД перевести в монтеры 4 разряда, потому что не фарт ( входит в десятку).

т.е. если хар-гар тупо продал некоему оболдую диплом, то никакого морального права осуждать этого оболдуя и его хар-гар дистанция СЦБ не имеет, потому как сама тоже оболдуя ничему научить не может.
так это надо понимать?

Ну и как я своим высказыванием оскорбил учебное заведение ХарГАЖД. И потом на каком занятии в академии вы вязали монтажи на стрелку? А по поводу своей успеваемости я бы поспорил. Программа высших учебных заведений скорее всего предназначена для проектировщиков ,а не для работников по текущему содержанию устройств СЦБ. На БМРЦ отводится 4 часа в неделю,а для философии с риторикой 6 часов.