Качество лампочек низкое. В большом количестве выходят из строя. А светодиод поставил и забыл. И энергопотребление меньше.

Со своего кармана за эл.энергию платите?
Тем более, это доли процента от общего потребления ЭЦ.
Просадки напряжения у ЭЧ сэкономят на два порядка больше по сравнению со светодиодами.

Из всего, что встречалось, единственная область, где применение всяких "светодиодных лампочек" реально обосновано - пульты с точечной индикацией.
Как-то раз имел крайне неприятный опыт, когда ДСП передала поездному замечание о якобы "ложной свободности" РЦ из-за того, что у нее красная лампочка занятости сгорела.
(Ввиду того, что обыкновенно такие пульты стоят на замшелых блок-постах и полустанках, уровень подготовки ДСП соответствующий.)
После этого случая и ставили ССИ.

А выпускают ли сейчас ССИ-ОП2 (ИМСАТ) и сколько они стоят интересно?

Согласно прайса ИМСАТ от 20.01.2016 (доступен в программе АРМ ФС (ГТСС)) индикаторы ССИ-КС (ОП1, ОП2) отпускаются по цене 341,68 руб. без НДС за штуку

Светодиоды имеют обыкновение также сгорать. Правда это случается реже чем с лампочками накаливания, но у меня в светодиодных указателях скорости на поездах не такая уже редкость.

Причины-то на поверхности:
1. Дерьмовые диоды, закупленные производителем или из-за низкой цены или из-за обмана поставщика.
2. Просчеты разработчика или опять же экономия изготовителя на остальных комплектующих изделиях.
3. Ошибки эксплуатации.

"А в остальном, прекрасная маркиза..." светодиоды должны работать долго ....

любой светодиод за 2 рубля будет работать 40 лет

Щас, разбежался.
Какашка - она и в Африке какашка. Работать не будет.

Дерьмовые полупроводники это те, которые делают из обрезков кремниевых заготовок.

проверял?

У меня гирлянда китайская светодиодная ... уже процентов 20 светодиодов поменял на ней.

Юстас добавил 03.07.2016 в 21:21
В гирлянде-то пофигу, ну сгорел и сгорел, не мигает и фиг с ней. А вот если красная ячейка крякнула, которая показывает на пульте закрытие переезда, тогда - да ...

и что? закрытие переезда проверяется открытием сигнала в маршруте на него. Если сигнал открылся - значит переезд закрыт

Юстас, пожалуйста, не сочтите меня за тролля, и поподробнее об ошибках в эксплуатации светодиодов, в частности в устройствах ж.д. автоматики. Меняем один блок пульта на другой с такими же светодиодами и он работает годами. Светодиоды - не советское дерьмо, на радиобазаре таких просто нет. Везут их под заказ из Штатов.

:lol::lol::lol: