Да это желательно, но не критично, если будет чуть ниже и КРБ раньше встанет. Нам важно реализовать функцию индикации, что АКБ "упала" ниже 1,95 В на банку и надо бежать спасать АПС, да и 40км/ч выдать на поезда- функция АПС стала ущербной......

КРБ и было реализовано для автоматического отключения батарей в конце разряда - чтобы не бежать спасать БАТАРЕЮ.
А чтобы спасать АПС - "бежать" нужно сразу после отключения переменника...

Не правда Ваша, есть еще варианты при наличии ПХ выход их строя РТА. Да и не видел я схем АПС, где бы КРБ отключала АКБ:net: На АПС функция КРБ - только индикация неисправности.

Категорично спорить не буду, мои упражнения с РНП были связаны с работой ЛП ДЦ. 13 банок в станционной батарее и настройка РНП на 27/25 В. Контроля напряжения батареи на переездах и входных у меня не было...

Вот в Питающей ЭЦ-МПК ШПТ, там действительно контроллер ШПТ отключает АКБ при критическом разряде.

АПС-04.
И 6 банок вместо 7 - тема для беседы с прокурором.
Даже заложив дублёж жил по тридцать на лампу - не вытянете даже минимально допустимое напряжение.

ТМП-УЖДА для АПС-МП. РШ-2 АПС - АКБ 7 банок. РШ-1 с электроникой - АКБ 6 банок, Прокурор отдыхает........

Вот странно, почему до сих пор ни один из производителей не додумался сделать нормальную замену РНП?
Это не шибко сложное цифровое устройство.
На дин-рейку поставил, кнопками настроил конкретные пороги и всё!
А то пайка, подбор элементов, вскрытие корпуса...
Для образца предлагаю рассмотреть реле серии 3UG от Siemens.

ты сравни цену на РНП и на 3UG от Siemens.

Я на коленке спаяю такое устройство. И что, кто-то его у меня купит?

Опоздал......

http://morepic.ru/images/20180405103501_9881.jpg

Судя по картинкам, эти реле на 220 В., причём имеют механические "крутилки" потенциометров (?).
А сименсовские реле имеют цифровой индикатор и кнопки. Там четкие циферки ставятся.
Другой вопрос, что под низкое постоянное напряжение таких нет.
По цене вряд ли сколь-нибудь заметно отличаются в большую сторону.

Вообще-то как включать контрольное реле с сопротивлением 340 Ом для реле РНП должен сказать разработчик РНП (а н ГТСС). Но разработчик КБЦШ сейчас не существует. Поэтому самый правильный вариант это использовать то реле которое показано в КД - НМШ2-900.На реле 1Н-340 разработчик не проверял схему и не будет

Напишите конкретно: можно ли выставить подъем отпадание 15,4 и 10 в ?