2тэ116 Дизель 5д49, 1а9дг
 

Добрый день!
Глохнет дизель на 0 позиции при включении компрессора, дизель нормально работает пока компрессор не накачал до 4,5 кг, после этого начинает глохнуть, при отключении тумблера *компрессор* в кабине машиниста, очень тяжело восстанавливает работу дизель, уходит около 30-40 секунд что бы вернутся к устойчивой работе дизеля. При отключении ВТН работает хорошо.
В чём может быть проблема?
Спасибо.

мне этот тепловоз незнаком, но если по стандарту идти то, есть вентиль, который на холостом ходу отключает часть головок через некоторое время после пуска дизеля, чтобы дизель работал экономично, не в полную силу, тут проблема комплексная дополнительно, нужно будет смотреть РЧО, подачу топлива на холостом ходу. Проверить можно так, снять питание с этого вентиля, если глохнуть дизель не будет после отключения вентиля, то смотреть РЧО, если проблема не в этом, нужно будет смотреть топливную систему тепловоза в целом.

Добрый день. Вам необходимо проверить тяги управления ТНВД. Затяжку пружин механизма отключения ТНВД.
Какой тип РЧО установлен?