СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Ремонт тепловозов (https://scbist.com/remont-teplovozov/)
-   -   Не стабильная нагрузка генератора ЧМЭ-3т. (https://scbist.com/remont-teplovozov/48241-ne-stabilnaya-nagruzka-generatora-chme-3t.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

sasharar 19.03.2017 14:40

Не стабильная нагрузка генератора ЧМЭ-3т.
 
Добрый день,нужна помощь.ЧМЭ3т при следовании с поездом "не стабильная"нагрузка генератора,постоянно плавает,начинается с разбежкой в 400 ед и возрастает до максимальной и так пока на холостых не поработает минут 15 и далее опять таже свистопляска.Переходы работают отлично,напряжение цепи 115в,зарядка АБ в норме.Чем больше позиций даешь,тем больше разбежка нагрузки,даже до упора стрелка поднимается и начинает "душить" дизель так держится секунд 5-7.Это происходит как с электроникой так и без электроники.Что может быть.

goringera 19.03.2017 20:59

Цитата:

Сообщение от sasharar (Сообщение 313211)
Добрый день,нужна помощь.ЧМЭ3т при следовании с поездом "не стабильная"нагрузка генератора,постоянно плавает,начинается с разбежкой в 400 ед и возрастает до максимальной и так пока на холостых не поработает минут 15 и далее опять таже свистопляска.Переходы работают отлично,напряжение цепи 115в,зарядка АБ в норме.Чем больше позиций даешь,тем больше разбежка нагрузки,даже до упора стрелка поднимается и начинает "душить" дизель так держится секунд 5-7.Это происходит как с электроникой так и без электроники.Что может быть.

Осмотрите; "Регулятор мощности" ОРД, переключатель мощности и охлаждения ВВО, на панели зажимов возбудителя проверьте крепление кабелей.

Эдикрафт 20.03.2017 18:18

Цитата:

Сообщение от sasharar (Сообщение 313211)
Добрый день,нужна помощь.ЧМЭ3т при следовании с поездом "не стабильная"нагрузка генератора,постоянно плавает,начинается с разбежкой в 400 ед и возрастает до максимальной и так пока на холостых не поработает минут 15 и далее опять таже свистопляска.Переходы работают отлично,напряжение цепи 115в,зарядка АБ в норме.Чем больше позиций даешь,тем больше разбежка нагрузки,даже до упора стрелка поднимается и начинает "душить" дизель так держится секунд 5-7.Это происходит как с электроникой так и без электроники.Что может быть.

С Тэшкой лучше не эксперементировать. Запись в ТУ-152, и тепловоз на яму. Спецы разберуться, в цеху тепло и времени много.

goringera 21.03.2017 00:16

Цитата:

Сообщение от Эдикрафт (Сообщение 313311)
С Тэшкой лучше не эксперементировать. Запись в ТУ-152, и тепловоз на яму. Спецы разберуться, в цеху тепло и времени много.

Конечно , если по окончанию работы тепловоз заходит в депо - "Запись в ТУ-152, и тепловоз на яму".
А если тепловоз работает на удаленной станции ?
Я бы еще посмотрел при движении светодиод блока YKS 5. Верхний ряд, второй слева. Должен гореть. Этот блок управляет током в независимой обмотке возбуждения возбудителя . Если не горит можно поменять на такой же блок YKS 5 , который стоит в этом же ряду (третий слева). Они одинаковые. Второй слева работает в тяговом и тормозном режиме. Третий - только в тормозном.
Конечно делать это надо если в депо разрешили и приходилось самому менять блоки. Если не менял - лучше не соваться туда. Сообщить о неисправности в депо - там решат что делать.


Часовой пояс GMT +3, время: 03:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика