Отключение МВ на электровозах ВЛ80С
 

Ребят, каким нормативным документом РЖД описано когда необходимо отключать мотор-вентиляторы после снятия нагрузки на ТЭД, для того, чтобы остудить обмотки?

Согласно Руководства по эксплуатации электровоза ВЛ80с в летнее время через 8 минут после прекращения режима тяги. Зимой 1 и 2 МВ должны быть включены постоянно.

Я бы посоветовал вообще не отключать МВ в движении. Охлаждение - это важно, но и вентиляция важна не менее - графитовая пыль (если ТЭД коллекторный) - причина плохой коммутации, а в некоторых случаях - и причина межвитковых замыканий в обмотках. Кстати, при пересылке недействующих локомотивов (без вентиляции ТЭД) настоятельно рекомендуется вообще снимать щётки.

Здравствуйте, пишу с Узбекистана, хотелось поговорить с машинистом электропоезда ВЛ-80, делаем ремонты трансформаторов ОДЦЭ-5000/25, из за неопытности машинистов очень часто выходят из строя трансформаторы, хотелось бы узнать возможную причину. Помогите советом.