СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Рельсовые цепи, счетчики осей (https://scbist.com/relsovye-cepi-schetchiki-osei/)
-   -   Однониточная разветвленная РЦ (https://scbist.com/relsovye-cepi-schetchiki-osei/30012-odnonitochnaya-razvetvlennaya-rc.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

IgorM@g 01.12.2013 11:14

Однониточная разветвленная РЦ
 
Как оперативно обнаружить неполное кз, кто какие приемы использует? Напряжение на питающем конце в норме, по релейным падение на половину.Поле все в снегу, визуально обнаружить практически невозможно.

Torquato Tasso 01.12.2013 11:21

Цитата:

Сообщение от IgorM@g (Сообщение 181157)
Как оперативно обнаружить неполное кз, кто какие приемы использует? Напряжение на питающем конце в норме, по релейным падение на половину.Поле все в снегу, визуально обнаружить практически невозможно.

здравствуйте, буду краток.
1. подождать весны
2. если 1-й вариант не устраивает, то взять лопату и очистить стыки от снега.
3. если 1-й и 2-й вариант не устраивает, то найти пробитый изостык на релейном конце

Александр 01.12.2013 11:28

буду более краток.
1. вначале написали бы тип рц
2. как определили кз? Это точно кз, а не переходное?

IgorM@g 01.12.2013 11:37

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 181158)
здравствуйте, буду краток.
1. подождать весны
2. если 1-й вариант не устраивает, то взять лопату и очистить стыки от снега.
3. если 1-й и 2-й вариант не устраивает, то найти прибитый изостык на релейном конце

))))
Стыки очистили, пробитых не обнаружено.В участке 2 стрелки, пробоев изоляции нет.

IgorM@g добавил 01.12.2013 в 12:37
Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 181164)
буду более краток.
1. вначале написали бы тип рц
2. как определили кз? Это точно кз, а не переходное?

1. Фазочувствительная разветвленная рц.
2. КЗ нашли колдуном по падению тока в рельсах, откопали участок по метру в обе стороны от места падения и обнаружили проводник заземления, который касался подкладки одного рельса и соответственно другого рельса. Вопоос в том что очень долго не могли найти где подкорачивает, вот и решил обратиться сюда, чтоб разъяснили как боллее оперативно устранить отказ такого типа.

Александр 01.12.2013 11:58

Вообще-то колдун прекрасно ищет и короткое, с точностью до нескольких сантиметров. Надо только его развернуть на 90 градусов.

IgorM@g 01.12.2013 12:03

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 181178)
Вообще-то колдун прекрасно ищет и короткое, с точностью до нескольких сантиметров. Надо только его развернуть на 90 градусов.

То есть прибор надо было расположить перпендикулярно к рельсу? Буду благодарен если разъясните поподробнее.

Александр 01.12.2013 12:48

Да. При поиске кз ведете параллельно рельсу внутри колеи (чем ниже, тем лучше) на расстоянии сантиметров пять от рельса. При поиске подпитки - внутри колеи и снаружи. Над местом кз запищит

T1000 01.12.2013 12:56

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 181158)
то найти прибитый изостык

К чему прибитый?

(прибитый изолированный стык - запишем в цитатник под фамилией Torquato Tasso)


Часовой пояс GMT +3, время: 23:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика