Тема: 411301-ТР Сигнализация отправления на неправильный путь в соответствии с ИСИ-2012 для БМРЦ-БН, МРЦН-10, ЭЦ12-03, ЭЦ-ЕМ

**Avton** · 23.01.2014, 10:30

Картинка

411301-ТР а.1.pdf (13.87 Мб)
411301-ТР а.2.pdf (13.71 Мб)

Александр_1977 · 15.04.2014, 14:48

в архиве два альбома или один?

**Avton** · 16.04.2014, 03:56

Обновил первое сообщение. Теперь там 2 альбома.

JIS · 16.04.2014, 13:40

Цитата:

Сообщение от Avton

Обновил первое сообщение. Теперь там 2 альбома.

А до этого был выложен проект?

Александр_1977 · 16.04.2014, 13:56

в альбоме 1 жила ОЖзБ не разделена - это для сущ. ЭЦ, где трудности с запасными жилами в кабеле к светофору.
в альбоме 2 жила ОЖзБ разделена на ОЖз и ОБ для исключения включения на светофоре ложного показания (иначе например при объединении в кабеле жил "Ж" и "Б" на светофоре будет показание "Ж+Б", а не "Ж") - это для нового проектирования скорее

JIS · 10.05.2014, 10:38

Коллеги, скажите, пожалуйста, было ли информационное письмо ГТСС об утверждении 411301-ТР? Что-то не могу нигде найти...или оно только будет в новых выпусках 2014 г.?

**Rafa** · 10.05.2014, 15:37

Что-то я ни как не могу вьехать.

Я так понял теперь на неправильный путь на выходном может вкл. 2 желтых + белый.

Раньше было верхний желтый + белый.

Это при всех типов АБ такая сигнализация на выходном, или при двухсторонней АБ ?

**Александр** · 10.05.2014, 15:43

Цитата:

Сообщение от Rafa

Это при всех типов АБ такая сигнализация на выходном, или при двухсторонней АБ ?

ИСИ почитать времени не хватает?

**Rafa** · 10.05.2014, 16:12

Цитата:

ИСИ почитать времени не хватает?

в той ИСИ которую я читал на неправильный отправлялись по верхнему желтому мигающему и белому.
При 2-х сторонней АБ- по 2-м зеленным.
Сейчас исче одну фигню придумали. С чем это связанно?
Теперь, что на всех станциях вносить корректировку ?

Или все таки что-то связанно с типом АБ на перегоне ?
__________________

2 зел. заменили на 2 желтых + белый , если едем по отклонению ?

Rafa добавил 10.05.2014 в 16:12

не катит уже ?

**Александр** · 10.05.2014, 16:14

Цитата:

Сообщение от Rafa

в той ИСИ которую я читал на неправильный отправлялись по верхнему желтому мигающему и белому.

А новую, что, ниасилил? Многабукф?
Не волнуйся, она, в отличии от самого ПТЭ, с картинками. Читать не так скучно.

**Rafa** · 10.05.2014, 16:20

Цитата:

А новую, что, ниасилил? Многабукф?
Не волнуйся, она, в отличии от самого ПТЭ, с картинками. Читать не так скучно.

почитать не проблема, проблема в том, что придется изменять схемы включения огней.

где эта картинка - на какой стр.?

**Александр** · 10.05.2014, 16:35

Rafa, ты издеваешься?
Скачай и полистай, там всё написано.
https://scbist.com/scb/uploaded/1_1360698584.pdf

**Rafa** · 10.05.2014, 17:58

ну не придурки-ли.

главное 20 лет сидели сопли жевали, а тут им моча в голову стукнула и решили на неправильный путь с главного пути ехать по 2-м желтым с белым.

Хотя раньше на неправильный ехали по двум желтым - потом по желтому мигающему с белым - теперь по двум желтым с белым.

На некоторых станциях на нижний желтый поставили заглушку. Теперь, что заглушку снимать и возвращать все как было

**T1000** · 10.05.2014, 18:04

Цитата:

Сообщение от Rafa

главное 20 лет сидели сопли жевали, а тут им моча в голову стукнула и решили на неправильный путь с главного пути ехать по 2-м желтым с белым.

лучше поздно, чем никогда. чем возмущаешься-то?

**Rafa** · 10.05.2014, 18:05

Цитата:

Скачай и полистай, там всё написано.

Вы меня конечно извините за настойчивость, но картинки с двумя желтыми и белым я не увидел.

Картинки кстати взяли с ИСИ 80-х годов.

Там исче прожекторные.

Rafa добавил 10.05.2014 в 18:05

Цитата:

чем возмущаешься-то?

чувствую придется изменять схему управления выходным с главного.

23.01.2014, 10:30	#1 (ссылка)
Avton V.I.P. Регистрация: 07.04.2009 Сообщений: 459 Поблагодарил: 203 раз(а) Поблагодарили 859 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 241	Тема: 411301-ТР Сигнализация отправления на неправильный путь в соответствии с ИСИ-2012 для БМРЦ-БН, МРЦН-10, ЭЦ12-03, ЭЦ-ЕМ Картинка 411301-ТР а.1.pdf (13.87 Мб) 411301-ТР а.2.pdf (13.71 Мб) Последний раз редактировалось Admin; 10.05.2014 в 11:01.
	Цитировать 0

15.04.2014, 14:48	#2 (ссылка)
Александр_1977 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.12.2013 Сообщений: 49 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 7 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -3	в архиве два альбома или один?
	Цитировать 0

16.04.2014, 03:56	#3 (ссылка)
Avton V.I.P. Автор темы Регистрация: 07.04.2009 Сообщений: 459 Поблагодарил: 203 раз(а) Поблагодарили 859 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 241	Обновил первое сообщение. Теперь там 2 альбома.
	Цитировать 0

16.04.2014, 13:56	#5 (ссылка)
Александр_1977 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.12.2013 Сообщений: 49 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 7 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -3	в альбоме 1 жила ОЖзБ не разделена - это для сущ. ЭЦ, где трудности с запасными жилами в кабеле к светофору. в альбоме 2 жила ОЖзБ разделена на ОЖз и ОБ для исключения включения на светофоре ложного показания (иначе например при объединении в кабеле жил "Ж" и "Б" на светофоре будет показание "Ж+Б", а не "Ж") - это для нового проектирования скорее
	Цитировать 0

10.05.2014, 10:38	#6 (ссылка)
JIS Опытный пользователь Регистрация: 02.07.2013 Адрес: Дальний Восток Сообщений: 205 Поблагодарил: 113 раз(а) Поблагодарили 61 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 35	Коллеги, скажите, пожалуйста, было ли информационное письмо ГТСС об утверждении 411301-ТР? Что-то не могу нигде найти...или оно только будет в новых выпусках 2014 г.? __________________ Если сомневаешься в ответе - бормочи
	Цитировать 0

10.05.2014, 15:37	#7 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Что-то я ни как не могу вьехать. Я так понял теперь на неправильный путь на выходном может вкл. 2 желтых + белый. Раньше было верхний желтый + белый. Это при всех типов АБ такая сигнализация на выходном, или при двухсторонней АБ ?
	Цитировать 1

10.05.2014, 16:35	#12 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,573 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Rafa, ты издеваешься? Скачай и полистай, там всё написано. https://scbist.com/scb/uploaded/1_1360698584.pdf __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

10.05.2014, 17:58	#13 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	ну не придурки-ли. главное 20 лет сидели сопли жевали, а тут им моча в голову стукнула и решили на неправильный путь с главного пути ехать по 2-м желтым с белым. Хотя раньше на неправильный ехали по двум желтым - потом по желтому мигающему с белым - теперь по двум желтым с белым. На некоторых станциях на нижний желтый поставили заглушку. Теперь, что заглушку снимать и возвращать все как было Последний раз редактировалось Rafa; 10.05.2014 в 18:10.
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
мрцн-10 vs. бмрц-бн	Sergey Filonov	БМРЦ	5	26.05.2023 12:55
=Диплом= мрцн-10	Sergey Filonov	Курсовое и дипломное проектирование	27	24.05.2023 22:58
Отличия БМРЦ от МРЦН-10	stasan91	Релейные централизации	16	19.03.2018 14:37
=Диплом= Новая сигнализация С БМРЦ-БН	Михаил Красноборов 16241	Курсовое и дипломное проектирование	2	14.05.2013 01:32
=Телеграмма= № 65 (14951) от 4 сентября 2012 г. - О случаях отправления поездов с перекрытыми концевыми кранами	Admin	Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"	0	06.09.2012 09:15

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)