СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Релейная аппаратура (https://scbist.com/releinaya-apparatura/)
-   -   ПРЕДОХРАНИТЕЛИ (https://scbist.com/releinaya-apparatura/31162-predohraniteli.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

КЭТЗ 17.04.2015 07:48

На заводе прикручивание ножки предохранителя к угольнику, к которому припаивается плавкая вставка, производится специальным ключем. После этого узел в корпусе заливается специальной массой (она не пластичная). Если в эксплуатации пытаться подкручивать ножки, то масса будет трескаться и возможно крошиться - проблема. Поэтому надо будет и ее заменять (подливать). Про откручивание ножек ранее не слышали, учтем!

КЭТЗ 21.04.2015 09:42

Конкретизирую - ножка (банан) после приворачивания к уголку крепления плавкой вставки, еще дополнительно в резьбовом соединении пропаивается, и смысла в дополнительной протяжке нет. Будет только перемещение внутри залитой массы, которая после этого треснет ибудет крошиться. Что не есть хорошо!:nono:

Adagumer 21.04.2015 13:20

Цитата:

Сообщение от КЭТЗ
дополнительно в резьбовом соединении пропаивается

Ни разу не встречал пропаянное резьбовое соединение в ножках предохранителей! А то что разбалтывается соединение это да, и механики желая подкрутить срывают пружинные контакты на ножках банановых предохранителей.

Faceless 08.05.2015 10:08

Цитата:

Сообщение от КЭТЗ (Сообщение 191269)
В настоящий момент заводом выпускается предохранитель по следующей КД:

Скажите, пожалуйста, не могу найти информацию, какой длины должна быть ножка штепсельного бананового предохранителя с фарфоровым корпусом? От нижней грани корпуса до кончика ножки. Можно и не фарфорового, главное штепсельного.

ШНС КРП 08.05.2015 21:29

Цитата:

Скажите, пожалуйста, не могу найти информацию, какой длины должна быть ножка штепсельного бананового предохранителя с фарфоровым корпусом? От нижней грани корпуса до кончика ножки.
Мне кажется, это нигде не регламентировано.
http://www.ketz.ru/77.php

Admin 08.05.2015 22:05

Цитата:

Мне кажется, это нигде не регламентировано.
как нигде? чертеж есть этой ерунды - там указана длина

vetal 08.05.2015 22:17

Что за предохранитель такой? Хотел заменить перегоревший предохранитель, так одна ножка преда проваливалась в посадочное место, а вторая не входила. Пришлось заменить предохранитель вместе с колодкой. Интересно почему у предохранителя разные по диаметру ножки, защита от перепутывания..зачем? Или раньше такое конструктивное решение было?
http://morepic.ru/images3/0007_7480.jpg

Александр 08.05.2015 22:46

У нас на станции 1951 года такие стояли. На каждый номинал своя комбинация.
Было три различных диаметра выводов, 9 различных комбинаций.
Чем выше номинал, тем толще вывод.

vetal 08.05.2015 22:49

Цитата:

Сообщение от Александр
У нас на станции 1951 года такие стояли. На каждый номинал своя комбинация.
Было три различных диаметра выводов, 9 различных комбинаций.
Чем выше номинал, тем толще вывод.

Большое спасибо!))) Понятно, это была конструктивная защита от установки предохранителя бОльшего номинала.

Скиталец 08.05.2015 23:20

Цитата:

конструктивная защита от установки предохранителя бОльшего номинала
И никакой самопальной раскраски! Предки не дурнее потомков были.

ver 16.05.2015 17:43

Это у вас с 2010 года, после выхода всяких справочников Сороки и всевозможных технологий используются такие предохранители?

КЭТЗ 21.05.2015 09:14

Интересный предохранитель на фото, и ведь, наверное, работал в действующих цепях!
На вопрос о высоте ножек относительно торца корпуса (про допуски опускаю), банановый - 17мм, фарфоровый ножевой - 14мм.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:05.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика