СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Реле и блоки
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.08.2012, 13:44   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для tild

Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 74
Поблагодарил: 41 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 23

Тема: УРПМ


Работаю в проектном и недавно столкнулся с проблемой:

В комплекте с приборами УРПМ идут реле РЭЛ1-1600, которые, со слов представителей конструкторского отдела завода, нельзя заменить на 1Н-1350.

Учитывая, что весь участок на реле Н, заказываем ЗИП из некоторого количества РЭЛ1-1600 в проекте.

Заказчик от отдела сбыта ЭЛТЕЗЫ, а мы от него получаем петицию на тему "РЭЛ 2 года как вообще не производят"....

При этом конструкторы утверждают, что последнее время из-за увеличения поставок УРП, производство необходимых для них РЭЛ1-1600 наоборот только растет????

Есть у кого-нибудь опыт решения подобной проблемы?
tild вне форума   Цитировать 0
Старый 06.08.2012, 13:59   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от tild
В комплекте с приборами УРПМ идут реле РЭЛ1-1600, которые, со слов представителей конструкторского отдела завода, нельзя заменить на 1Н-1350.
В ПШ-2 стоят ключи КТ683Б с максимальным током коллектора 1А. Включенное по пол-обмотке 1Н-1350 потребляет 35 мА (против 30 мА для РЭЛ1-1600). Запас есть. Вопрос к конструкторам, почему нельзя? Только надо посмотреть остальные выходы...
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 26.11.2012, 20:47   #3 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Вопрос-наши дамы техдокументации готовятсяприготовить нам схемы резервирования УРПМами Прочитал и я.Возникли вопросы-нужно ли на схемах указывать сечение провода между рабочими предохранителями и УРПМом?Как здесь учесть кабельные передачи по сечению?Почему-то на схемах проектных институтов подобного не видел?Эксплуатационнщики должны в ТД дать данные в метрах?Или все гораздо проще-прошу извинить и спасибо
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2012, 09:59   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shystr

Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
http://scbist.com/attachments/elektr...pluatacii.djvu
В этом руководстве по эксплуатации, на 17 листе, подробно описано про сечения. Проектные институты (хорошие) стараются размещать УРП так, чтобы сечение не превышало стандартных соединений. Все просто, если делать с головой.
На сообщение tild: "В комплекте с приборами УРПМ идут реле РЭЛ1-1600, которые, со слов представителей конструкторского отдела завода, нельзя заменить на 1Н-1350."
Те же конструкторы, или их братья по оружию, в И-309-07 пишут что РЭЛ1-1600 и 1Н-1350 ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.
Shystr вне форума   Цитировать 0
Старый 27.11.2012, 12:12   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,571
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Shystr
е же конструкторы, или их братья по оружию, в И-309-07 пишут что РЭЛ1-1600 и 1Н-1350 ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.
А вообще, по хорошему, их надо менять на 1К-1350. Всё равно не первый класс устройства, пусть хоть угля на контактах не будет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 27.11.2012, 20:56   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Shystr
Те же конструкторы, или их братья по оружию, в И-309-07 пишут что РЭЛ1-1600 и 1Н-1350 ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.
Не братья, а конкуренты. РЭЛ и 1Н выпускают разные заводы. РЭЛи 1Н не всегда взаимозаменяемы. Во-первых разное сопротивление обмоток, во-вторых разные магнитные системы и времена перелетов не всегда совпадают, при том, что стандартные временные параметры одинаковые.

P.S. Мы пробовали менять, разницы не заметили. Может повезло?
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2019, 21:27   #7 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Как же зарезервировать рабочие предохранители РПБ стре-
лок ,питание на которые подается при переводе?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2019, 21:34   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Как же зарезервировать рабочие предохранители РПБ стре-
лок ,питание на которые подается при переводе?
А не проще привести в норму усилие перевода?
Рабочие предохранители гореть перестанут!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2019, 21:45   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,571
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Как же зарезервировать рабочие предохранители РПБ стре-
лок ,питание на которые подается при переводе?
Указание ГТСС было. Примерно лет 5-10 назад.
Там было расписано как включать, если питание рабочих цепей отключается на панели питания.
Если никто меня не опередит, и я не забуду и жив буду, в понедельник посмотрю.

Александр добавил 22.03.2019 в 21:45
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А не проще привести в норму усилие перевода?
Рабочие предохранители гореть перестанут!
Ну уж нет! Лучше МСП-0,15 поставить
Меньше бегать придётся
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 22.03.2019 в 21:45. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 23.03.2019, 02:19   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ

Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 13
В БМРЦ-БН (смотри МРЦН-10) уже типовое решение есть
Юрий БЦ вне форума   Цитировать 0
Старый 26.03.2019, 07:11   #11 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
, в понедельник посмотрю.
не получилось?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.03.2019, 10:15   #12 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,571
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
скобарь74,
Вложения
Тип файла: pdf sio-2-2011.pdf (11.97 Мб, 31 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.03.2019, 20:34   #13 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус

Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
В указании 1766 про три фазы. РПБ не зарезервировать. Когда-то такой вопрос появлялся
__________________
Любить всё человечество, воспринимать всех людей как братьев и видеть будущее цивилизации в розовых тонах мне уже больше не позволяет капитально посаженная печень
Бонус вне форума   Цитировать 0
Старый 07.02.2022, 18:37   #14 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Вопрос-при резервировании предохранителей урпмами на 5 выводе розетки (лицевая сторона урпм) есть напряжение , а на 3 и 4(нижние выводы дужек) нет...причем это на всех розетках ХТ1 или ХТ2...Можно ли это увидеть в КИПе,проверяя урпм или невозможно ?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стенд проверки УРПМ Андрей13 Приборы и напольное оборудование 2 23.05.2019 20:54
Устройство резервирования предохранителей УРП и УРПМ СЦБист Электропитание железнодорожной автоматики 18 20.10.2017 19:55
Голосовой поиск по сайту для пользователей браузера Хром (Google Chrome) Admin Обсуждение форума 10 22.02.2016 12:17
УРПМ Admin Wiki 0 07.10.2011 15:36
Учебно-методические указания по ТО зарядных устройств и УРПМ Андрей13 Устройства электропитания и ДГА 2 08.12.2010 13:11

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:34.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot