СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)
-   -   Белые воротнички РЖД (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/838-belye-vorotnichki-rzhd.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Андрей13 25.08.2009 22:03

Белые воротнички РЖД
 
Облегчить труд напольных механиков как можно быстрее????:)

Углев Дмитрий 25.08.2009 22:13

Сконструировать и запустить в серию нано-техно-супер-пупер-гипер-мега-сверхнавороченного робота СЦБ-иста:d:d:d

Фикс 26.08.2009 09:32

Просто не привлекать к всякой ерунде и сделать оптимальный график ТО без дутья на воду по любому чиху. Но это не научная фантастика...

Витос 26.08.2009 15:02

Буквально вчера по всей стране приказано произвести внеочередную проверку всех гидроэлектростанций - это такая общепринятая система, а вы хотите, чтобы в РЖД не сыпались указания после любых происшествий... А происходит постоянно.

tiksi 26.08.2009 15:09

Перевести на безлюдную технологию, т.е. с завтрашнего дня уволить всех! А там посмотрим. (защищено авторским правом! Топ менеджерам просьба без меня не рыпаться).

Андрей13 26.08.2009 15:21

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 3732)
Перевести на безлюдную технологию, т.е. с завтрашнего дня уволить всех! А там посмотрим. (защищено авторским правом! Топ менеджерам просьба без меня не рыпаться).

У стрелок и светофоров большой задел прочности по времени.Можно годами ничего нетрогать и будет работать.Но гарантии безопасности движения нету.

tiksi 26.08.2009 15:41

Чуть-чуть посерьёзней... Облегчить труд универсала (СЦБист по определению им и является) может сам универсал. Но на нынешнем этапе это не представляется выполнимым. По моему разумению возможна только революционная ситуация для разруливания поднятого вопроса. Как вариант американский метод обслуживания- оборудование на послегарантийном обслуживании у производителя, остальное (по желанию владелца ж.д.) на обслуживании у специализированных предприятий (НЕЗАВИСИМЫХ от владельца). Работа- деньги, деньги- работа. При таком можно и отвлечь на уборку откосов и покраску листвы, но опять- ДЕНЬГИ!

Интересно! На московской начальник считает скока у него стоит фантик убранный с откоса?
Следи за взглядом: допустим заработок усреднённого служащего равен 15 тыс.руб. За день- 700руб. Фантиков я насобираю 100 штук, более в лом. Итого=700/100=7 руб за фантик!!!Половина батона белого или два глотка пива! Старастенке приятного аппетита.

tiksi добавил 26.08.2009 в 15:41
Цитата:

Сообщение от Андрей13 (Сообщение 3734)
У стрелок и светофоров большой задел прочности по времени.Можно годами ничего нетрогать и будет работать.Но гарантии безопасности движения нету.

Не оттуда подкрадываемся! Гарантии на безопасность ни кто не даст! Дадут цифру-10Е-166 или что то подобное. А это ни что иное - время. Время деньги. Хошь обслуживай, хошь выменивай. А безопасность, понятие системное т.е. "тёмный лес". А ежели туда менеджер со свинным рылом! Пиши пропало и подальше от прокурора...


Часовой пояс GMT +3, время: 11:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика