Новый профстандарт близкого будущего
 

В профсоюзы скинули два проф стандарта для замечаний и предложений.Специалист по организации процесса обслуживания и ремонта устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках и Специалист по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках.
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2295
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2296

ШНС КРП добавил 28.04.2018 в 22:55
Для сравнения действующий профстандарт для работника по обслуживанию и ремонту устройств ж.д. А и Т.
http://classinform.ru/profstandarty/...emehaniki.html

Мастер участка, начальник участка - СЦБист и путеец в одном флаконе? По требованиям к знаниям устройств СЦБ и пути получается так?:net:

Да не пойму. У начальника участка подразумевается какое-то сцбиное образование, у мастера - не вижу.

Мастеру прописаны необходимые знания:

Виды и причины повреждений и дефектов элементов верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки, порядок и сроки их устранения
Технические характеристики и конструктивные особенности верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки
Технология производства работ по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках

А если учесть, что "ШНу" в первом стандарте прописаны и функции "ДСП", то "ПД" становится полноправным "хозяином" на линейной станции.....

Да знания прописаны. А где он их получит, если

http://morepic.ru/images/lhl_904.jpg

ШНС КРП добавил 28.04.2018 в 23:52
Причем образование подразумевается среднее-профессиональное или высшее.

Там же, где и ДИЧ - путеец.:sm496: Но там хоть рядом зам ИЧ по СЦБ может подсказать, предостеречь........

Тогда бы уж сделали путейско-сцбиное образование. А то сейчас пристают ко всем подряд, у кого не профильное. А тут похоже вообще левого образования достаточно.

ШНС КРП добавил 29.04.2018 в 00:16
Необходимые знания у начальника участка. Похоже заело))):lol: Второй и третий пункт прикольные))))
- Порядок ведения документации при организации работы по технической учебе и подбору кадровподразделения по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках
- Правила применения средств индивидуальной защиты при организации работы по технической учебе и подбору кадров подразделения по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках
- Санитарные нормы и правила при организации работы по технической учебе и подбору кадров подразделения по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках

Похоже, это мертворожденные документы.
Во всяком случае, на Октябрьской ИЧ со следующего года ликвидируются.
Всё, наелись :)

Переключаются на схему: ШЧЭ-ШЧР?

Всё верно составлено. Ничего прикольного не вижу.
При такой техучёбе и таком подборе "кадров" со смеху легко кипятком уписаться. Поэтому и средства защиты важны, шоб не ошпариться, ну и саннормы, куда ж без них.
P.S. Слово "кадры" я специально в кавычки взял.

А что там была дистанция инфраструктуры?

А можно поподробнее? Это слухи или нет?

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела VIP-Клуб.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.