Проектные институты РЖДП
 

Про Омск уже писали.
В Челябинске 25% сотрудников за год сократят, в Кемерово также закрытие.

Что вообще твориться в Росжелдорпроекте?

Дешевле маленькие конторки содержать. По направлениям.

Не думаю. Маленькие конторки - они такого напроектируют...
Это уже проходили - проектно-сметные группы отделений дороги. Кошмар!

И тем не менее РЖДП идет в этом направлении.

Экономика д.б экономной?

в рждп переизбыток народу. то что омск ликвидируют - плохо. Лучше б гтсс подсократили, экономия на ФОТ была бы больше

В УЖДП тоже грядет сокращение. Инсайд, да!
Нынешнему руководителю явно поставлена задача если не ликвидировать организацию как таковую, то основательно уменьшить масштаб. Ну и конечно же сдать площади в аренду.
Про то, что вкусные и денежные объекты передаются одной карманной фирмочке, говорить даже не хочется :)

Да нормально все "маленькие конторки" проектирует, иногда даже лучше РЖДП - это из опыта. Хотя ВНИИАС и ГТСС по части фундаментальных разработок они пока, конечно, не заменят.
Там же точно такие же люди работают, как правило, это даже бывшие сотрудники РЖДП, просто перешедшие на более высокую зарплату (которая у частников заведомо выше).

То, что РЖДП не может свести концы с концами даже при полной протекции РЖД, фактически, в тепличных условиях - это говорит только об одном.

давно пора распустить эти гетто.
по моим личным ощущениям Омский филиал покруче ГТСС умел работать

Видимо, надстройка меньше.

Китайская Инженерная Железнодорожная Корпорация Эр Юань, Москва, м. Комсомольская - взамен РЖДП будет

Тоже личное мнение.ГТСС звонишь,объясняешь проблему,принимают перезванивают.Омску ,пошёл н... всё по проекту,или нас торопили.

все это конечно печально

НО с другой стороны, вот в ГТСС есть инженер первой категории только для того чтобы печатать большие чертежи - это в 21 веке =)))
и вообще там если нормально подойтий, то очень хорошо можно сократить штат бездарей...