СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

В этой теме предлагаю обсудить различные вопросы, связанные с финансовой сферой - банковские карты, кредиты, вклады.

Для России

Банки, предлагающие высокий процент на остаток средств на карте:

"Связной банк" - универсальная банковская карта

- 10 процентов годовых на остаток более 10 тыс. руб
- бесплатное снятие наличных во всех банкоматах при снятии суммы более 1000 рублей
- годовое обслуживане карты с 1 марта 2011 - 600 руб в год, тип карты - Mastercard Unembossed
- снять без комиссии можно не более 12 тыс. долл в месяц
- проценты начисляются в конце месяца на ту же карту

Банк "Русский стандарт" - пакет услуг "Банк в кармане" (БВК)

- 10 процентов годовых на остаток более 50 руб
- карта бесплатно, тип карты - Mastercard Unembossed
- снять без комиссии можно не более 100 тыс. руб в сутки
- проценты начисляются в конце месяца на ту же карту

Москомприватбанк - карта Универсальная

- 10 процентов годовых на остаток более 500 руб
- карта бесплатно
- снятие наличных, безналичный перевод - снимают 1 процент от суммы

Локо Банк

- 9 процентов годовых на остаток, находившийся на счете не менее месяца
- карта стоит от 100 руб
- снять в месяц можно не более 300 000 руб

Банк железнодорожников:
ТрансКредитБанк

Цитата:

ОАО «ТрансКредитБанк» (ТКБ) – опорный банк железнодорожного монополиста ОАО РЖД, один из крупнейших корпоративных банков среди всех кредитных организации России. Помимо обслуживания счетов структур монополии, ТКБ стремится к универсальности, развивая розничный бизнес. В сферу интересов кредитной организации также входит работа на рынке ценных бумаг. В перспективе наиболее вероятно присоединение ОАО ТКБ к банковской группе ВТБ.

ОАО «ТрансКредитБанк» основано в 1992 году рядом промышленных предприятий топливно-энергетического и металлургического комплекса. Учредителями банка выступили 7 юридических лиц: АОЗТ «Фирма «Пеликан» (25%), ИЧП «Развитие» (17%), АОЗТ ТОО НПО «Триада» (15%), Фирма «Партнер ЛТД» (15%), АОЗТ «Результат ЛТД» (10%), ИЧП Фирма «Росмарк» (10%) и АОЗТ «Вега» (8%).

В 1999 году крупнейшими акционерами банка стали предприятия железнодорожной отрасли*. В начале 2003 года почти 75% уставного капитала в соответствии с действующим законодательством было передано Минимущества РФ. Однако РЖД удалось отстоять банк — в декабре 2007 года 75% акций ТКБ были внесены Россией в уставный капитал РЖД. На текущий момент ОАО «РЖД» напрямую владеет 54,4% акций, образованный при участии железнодорожников НПФ «Благосостояние» — 19,7%. Среди владельцев акций также указываются УК «ТрансФинГрупп», ООО «Промышленные традиции» и УК «РВМ Капитал», действующие в интересах НПФ «Благосостояние», ЗПИФ «Магистраль» и ЗПИФ «РВМ Русский Транзит». Бывший председатель правления ТКБ и экс-казначей РЖД, а ныне вице-президент АК «Алроса» Сергей Пушкин владеет 1,37% акций.

С 2003 года ТрансКредитБанк является опорным банком ОАО «Российские Железные Дороги». В число его крупнейших корпоративных клиентов входят ОАО «РЖД», НПФ «Благосостояние», ОСАО «Ингосстрах», ОАО «Первая грузовая компания», ОАО «ТрансКонтейнер», ЗАО «Северстальтранс», ООО «ММК-транс», Группа «Трансмашхолдинг», ОАО «Белон», ОАО «Газпромрегионгаз», Группа компаний «Автотор» и другие. Всего у банка немногим более 20 тысяч корпоративных клиентов.

В 2009-2010 гг. ТрансКредитБанк присоединил к себе дочерние банки ОАО «Метракомбанк», ОАО «Читапромстройбанк», ОАО «Банк Юго-Восток», ОАО «Супербанк» (См. «Книга Памяти»). В группу ТрансКредитБанка входят также ООО КБ «Востокбизнесбанк» и ЗАО «Транскредиткарт». Поглотить когда-то контролируемый Октябрьской железной дорогой банк «Балтийский» не удалось, а другой купленный ТКБ питерский Ганзакомбанк был продан группе компаний «Компетенс» в конце 2004 года.

В 2010 году бизнесом самого ТКБ заинтересовалась банковская группа ВТБ. Как отмечают СМИ, в уже октябре 2010 года набсовет ВТБ и совет директоров РЖД одобрили сделку по покупке ТрансКредитБанка. Согласно договоренностям сделка по приобретению опорного банка железнодорожников будет происходить в несколько этапов. По подсчетам экспертов приобретение ТКБ обойдется ВТБ почти в 50 млрд рублей. Также планируется ликвидировать ТрансКредитБанк как юридическое лицо.

Непосредственно у ТрансКредитБанка сегодня 287 офисов обслуживания, в том числе 43 филиала в различных регионах РФ и более 2’200 банкоматов. Численность сотрудников — 4,9 тысяч человек. Для частных клиентов банком выпущено более 3 млн пластиковых карт систем «MasterCard», «VISA», «Union Card» и «Транскарта». Банк обслуживает свыше 4 тысяч зарплатных проектов. В области розничного кредитования основным направлением является кредитование сотрудников предприятий и организаций железнодорожного транспорта с использованием корпоративной социальной поддержки (20 тысяч ипотечных и более 200 тысяч потребительских кредитов).

В структуре активов-нетто 60% формирует кредитный портфель (70% которого – кредиты корпоративным клиентам). Уровень просроченной задолженности не превышает 4% от общего объема выданных ссуд. Портфель ценных бумаг, состоящий преимущественно из облигаций российских и зарубежных эмитентов занимает более 22% активов-нетто. В пассивной части баланса клиентская база занимает более 82%: на расчетные счета и депозиты юрлиц приходится почти 60% пассивов, на средства частных лиц – немногим более 15% пассивов. На рынке межбанковского кредитования выступает в роли нетто-донора. За 3 квартала 2010 года банк получил чистую прибыль в размере 2,67 млрд рублей согласно отчетности по РСБУ (за аналогичный период прошлого года чистая прибыль составила 2,6 млрд).

В рэнкинге российских кредитных организаций на 1 октября 2010 года «ТрансКредитБанк» с активами-нетто 350,12 млрд рублей находится на 14-м месте рядом с НОМОС-банком и Росбанком.

Совет директоров: Татьяна Парамонова (председатель), Сергей Орлов, Валерий Веремеев, Юрий Новожилов, Елена Сухорукова, Игорь Коломейский, Феликс Блинов, Хуберт Пандза, Антониу Теодосиу.

Правление: Юрий Новожилов (президент), Алексей Крохин, Валерий Красновский, Дмитрий Кашлаков, Олег Панарин, Сергей Арсеньев, Сергей Русанов, Вениамин Полянцев, Вячеслав Михайлов, Михаил Пожидаев, Алексей Елагин.

* До 1999 года головным банком МПС был учрежденный несколькими железнодорожными предприятиями Желдорбанк. Для ускорения расчетов банки, обслуживавшие министерство, его региональные подразделения и предприятия отрасли, образовали Ассоциацию транспортных банков, в которую вошли около 30 кредитных организаций, в частности, Московский Индустриальный Банк, вологодский Севергазбанк, Омскпромстройбанк, «Экспресс-Тула», челябинский «Дорожник», Промсвязьбанк, Кузбасстрансбанк, новосибирский Сибакадембанк, красноярский «Кедр», Метракомбанк (Ростов-на-Дону). Такая раздробленность себя не оправдала, и в апреле 1999 года организации МПС выкупили контрольный пакет акций ТрансКредитБанка, который официально стал головным банком расчетной системы министерства. В Желдорбанке структуры МПС не сохранили контрольный пакет.