Книга про будни машиниста
 

Всем добрый день! Хотелось бы найти книгу про будни машиниста (то есть про то как они идут в депо, проверяют поезд, и едут до пункта назначения, а потом обратно). На сколько я помню написал машинист который работает (работал) на грузовых поездах. Книга одна. Автора не помню. В новостях видел что это книга а не рассказ. Возможно на эту тематику есть другие книги, рассказы. Буду благодарен за помощь! Спасибо!

Есть книга "Не прислоняться" про будни машиниста московского метро.
ссылка для онлайн чтения http://iknigi.net/avtor-oleg-divov/4...ad/page-1.html
http://morepic.ru/images3/79310c7da79c_564.jpg

Johnny the Fox - 21:31 04.01.2015
Где вы видели грузовые поезда в метро?

А что ночью по тоннелю ездят пассажирские поезда? Да и вопрос стоял не про машиниста грузовых поездов.

Журнал ТУ-152,роман с продолжением.

"Порылся" в интернетовской железнодорожной библиотеке...

Аркадий Сахнин. Машинисты

Валерий Барабашов «Жаркие перегоны»

Галина и Владимир Любимовы Поезд опаздывает на час... + Предисловие к этому рассказу

Интересно..
 

Приветствую! Действительно интересно. Я бы сам прочитал такую книгу,а может быть даже написал! Дело в том что содержание оной, будет разниться в зависимости от вида тяги: надо учитывать что специфика работы машиниста электровоза или машиниста МВПС,грузового или пассажирского,может быть автомотриссы или же рельсового автобуса,будет различаться.На мой взгляд история, хорошо написанная машинистом электропоезда вообще может стать бестселлером:-) Тут тебе и наезды на людей (отнесем их к жанру ужаса) ,и наоборот-спасение их! Тушение пожаров,снятие с крыши ,простите,недоумков,которые в этой жизни ничего,видимо,больше делать не умеют! Схватки с граффити,"общение"с пассажирами,езда по 3 часа в кабине при -20 по Цельсию (надо сказать что не только в вагонах не бывает отопления),общение с некомпетентным начальством которое поезд видило 2 раза и один из них по телевизору.... к сожалению! В общем можно написать что-либо подобное. Только под псевдонимом,иначе заявление об увольнении надо будет писать параллельно:-) Так как инструкции которое руководство нам дает и просит применять,само этих инструкций не знает и знать не хочет! И дай Бог пассажиру не думать о том какая переработка по часам у машиниста который его везет и когда у него был выходной....

Обычно мемуары пишут выйдя на пенсию. Наверное потому, что бы не писать заявление об уходе. Да и вспоминается все в других красках.

Эдикрафт добавил 06.01.2015 в 21:03
Обычно мемуары пишут выйдя на пенсию. Наверное потому, что бы не писать заявление об уходе. Да и вспоминается все в других красках.

Рублев родился и вырос в Москве. Его основная профессия — машинист столичного метрополитена. Каждый день состав писателя курсирует на Таганско-Краснопресненской линии. Впечатления, собранные Максом во время поездок, во многом определили специфику его писательской деятельности: в центре внимания автора — подземка и все, что с ней связано: люди, события, факты.
http://morepic.ru/images3/d8abb0e1975fdcb6a27f_4791.jpg

Парень совсем не пенсионного возраста!

http://morepic.ru/images3/ece_9580.jpg

Макс Рублев и Олег Дивов

дспзVS, Спасибо за найденные книги!):thumbup1:
Олегтропоезд, я думаю напишите еще книгу)
Эдикрафт, не обязательно писать только на пенсии, что мешает человеку написать хорошую книгу будучи, когда он машинист. Например не поливать всех грязью, и не покрывать всех матом. Тогда я думаю книга многим бы понравилась.

P.S. а вообще что мне удалось вспомнить про ту книгу, это то что автор-машинист, работает или работал на товарном поезде, относительно в глуши. То есть кругом почти леса, ни людей ни домов. С другой стороны романтика, природа кругом.

Будем искать.

Мое мнение такое.На пенсии пишется в воспоминаниях, а во время работы как правило, на эмоциях, в большинстве своем.

Наверное по этой причине Дивов и написал книгу со слов Рублева.