СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.07.2014, 23:45   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Витаминчик

Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -8

Тема: Робот LS3 "Cujo" выходит на патрулирование вместе с морскими пехотинцами


Достаточно хорошо известный нашим читателям четвероногий робот LS3 (Legged Squad Support System), разработанный и изготовленный специалистами компании Boston Dynamics, которая в прошлом году была куплена компанией Google, вышел на свое первое патрулирование совместно с морскими пехотинцами. Робот LS3, известный еще под названием BigDog, постоянно следовал за военнослужащими, принимающими участие в учениях RIMPAC 2014, неся на себе около 180 килограмм боеприпасов, воды и пищевых продуктов.

В программу управления робота LS3 заложена функция следования за оператором. При этом, робот при помощи своих датчиков может обнаруживать препятствия, труднопроходимые для него места и самостоятельно маневрировать, двигаясь по своему маршруту.

"Мы видим, что робот может передвигаться по 70-80 процентам поверхности, по которой мы можем передвигаться сами" - рассказывает младший капрал Брэндон Дикман (Brandon Dieckmann), который выступал в качестве оператора робота LS3, которому дали кличку "Cujo", - "Но встречаются места, где робот может упасть, хотя в большинстве случаев роботу удается самостоятельно удержать равновесие. А даже если роботу и довелось упасть, то ему потребуется помощь всего одного человека, который достаточно просто ставит его на ноги".

Управление роботом осуществляется при помощи специализированного пульта дистанционного управления, имеющего простой и интуитивно понятный интерфейс. Само управление, со слов Брэндона Дикмана, "не сложней принципов управления, используемых в компьютерной игре Call of Duty".

Во время испытаний робот LS3 использовался в основном в качестве инструмента тылового снабжения, а не в качестве тактического инструмента, действующего совместно с солдатами непосредственно в месте проведения боевых операций. Это является следствием высокого уровня демаскирующего шума, издаваемого двигателем внутреннего сгорания робота, и относительно плохой его проходимостью.

Следует отметить, что "боевые испытания" робота LS3 проводились под наблюдением служащих военной лаборатории Marine Corps Warfighting Lab. Испытания проходили на тренировочном полигоне Kahuku Training Area на Гавайях в рамках масштабных учений Rim of the Pacific 2014, в которых было задействовано около 25 тысяч человек из 22 различных стран.


Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Витаминчик вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 300р от 14 февраля 2008 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Организация технической учебы работников ОАО "РЖД". Общие положения" Admin 2005-2008 годы 0 04.05.2014 03:20
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" Admin 2012 год 0 05.01.2013 22:07
=Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения" Admin 2009 год 0 14.07.2012 20:29
=Распоряжение= Об утверждении Порядка предоставления железнодорожным администрациям доступа к АСУ "Экспресс-3" ОАО "РЖД" через сеть передачи данных "Инфосеть-21" Admin 2005-2008 годы 0 12.07.2012 08:39
=Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения" Admin 2010 год 1 28.05.2012 09:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:29.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot