РЖД могут отказаться от запуска скоростных поездов в Киев
 

Испанские составы планируют использовать на маршрутах внутри России.


Российские железные дороги могут отказаться от использования испанских скоростных поездов Talgo на маршруте Москва-Киев.

Об этом заявил начальник департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" РЖД Геннадий Верховых в Астане, где проходит заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ.

По его словам, окончательный вопрос о запуске скоростного сообщения между Москвой и Киевом до сих пор не решен, и сейчас рассматриваются альтернативные варианты использования Talgo.

"Это маршруты от Москвы и в Нижний Новгород, и в Брянск, и в Белгород. Сейчас просчитываются различные модели, просчитываются возможности существующей инфраструктуры, что максимально за счет наклона кузова сократить время в пути и тем самым привлечь пассажиров", - сказал Верховых.

Эксплуатация поездов Таlgo в России должна начаться осенью 2014 года. До конца 2015 года российской стороне поставят семь составов по 20 вагонов. Три из них должны быть укомплектованы оборудованием, изменяющим ширину колесных пар, так как их планируют использовать на направлении Москва-Берлин

Я не посту!
На самом деле РЖД имеет другую позицию.
http://www.vedomosti.ru/companies/ne...m_content=link
Сёйчас готовлю ТЭО на эксплуатацию эти поездов, варианты в разработке Берлин, Казань, Е-Бург (Пермь), Хельсинки, Сочи (Сухум).
Российские железные дороги могут отказаться от использования испанских скоростных поездов Talgo на маршруте Москва-Киев.
Об этом заявил начальник департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" РЖД Геннадий Верховых в Астане, где проходит заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ.
По его словам, окончательный вопрос о запуске скоростного сообщения между Москвой и Киевом до сих пор не решен, и сейчас рассматриваются альтернативные варианты использования Talgo.
"Это маршруты от Москвы и в Нижний Новгород, и в Брянск, и в Белгород. Сейчас просчитываются различные модели, просчитываются возможности существующей инфраструктуры, что максимально за счет наклона кузова сократить время в пути и тем самым привлечь пассажиров", - сказал Верховых.
Эксплуатация поездов Таlgo в России должна начаться осенью 2014 года. До конца 2015 года российской стороне поставят семь составов по 20 вагонов. Три из них должны быть укомплектованы оборудованием, изменяющим ширину колесных пар, так как их планируют использовать на направлении Москва-Берлин