Согласно последним указаниям эксплуатационный штат привлекать к капитальным ремонтам пути ни имеют права. У нас на дороге даже есть такое замечание в акте комиссии ЦРБ.
А вообще на все капитальные ремонты и среднии ремонты пути этого года в прошлом году начальник участка писал тех. условия которые подписывал ШЧ отправлял в службу, а затем по ним в Желдорпроекте состовляли сметы, после чего данные сметы попадали в тех отдел. И когда начался кап ремонт ежемесячно состовляли акты в тех отделе (КСки называются) и закрывали выполненый обьем по сметам, а экономист на основании этих актов и смет считал деньги и заказывал их в службе. Да + еще табель доп времени составляется подписывается ШЧ и ПМС каждый месяц.
Но перед летне путевыми работами писали заяву в ОК о принятию на работу по совместительству для обеспечения окон

Подскажите номера этих указаний, please, а то у нас о таком как будто никто не слышал?

По крайней мере в прошлом году при кап.ремонте пути на подрядчиков была возложена обязанность по углублению кабеля и отключению ДТ, хотя последнее выполнялось эксплуатационным штатом.

Ну кабель они у нас тоже углубляли,а ДТ сами убираем... А по-поводу оплаты, часть оплачивают,часть отгулами....