РЖД купили 35% акций Миллениум банка
РЖД купили 35% акций Миллениум банка ОАО «Российские железные дороги» через аффилированные структуры купило 35% акций Миллениум Банка. Сумма сделки составила 300 млн рублей. Как уточнили «Коммерсанту» в монополии, по 11,69% акций банка приобрели «БетЭлТранс», ОАО «Железнодорожная торговая компания» и ТД «РЖД». В первых двух организациях у монополии 100%, в торговом доме – 50% плюс одна акцияиндекс.Другие акционеры банка: компании «Бамтоннельстрой» (35,08%), «Статос» (16,9%) и «РЖД – Развитие вокзалов» (12,8%). Структурам РЖД часть своих акций продали все три владельца, больше всех – «Бамтоннельстрой» (подрядчик РЖД), доля которого до сделки составляла 54,05%. Он входит в СК «Мост» Владимира Костылева и Евгения Сура (Forbes оценивает личное состояние каждого в 600 млн долларов). В прошлом году блокпакет СК «Мост» купил Геннадий Тимченко. «Статос» принадлежит нескольким физическим лицам, в том числе председателю правления Миллениум Банка Михаилу Байдакову и его супруге. Байдаков – советник президента РЖД Владимира Якунина. В «РЖД – Развитие вокзалов» монополияиндекс контролирует лишь 25% капитала, 75% принадлежат гендиректору компании Сергею Паку. Банк не первый год активно работает со структурами РЖД. Он оказывает монополии услуги по размещению свободных денежных средств в депозиты на сумму до 50 млрд рублей. А в 2011 году заключил соглашение с «РЖД – Развитие вокзалов» об установке своих банкоматов и платежных терминалов примерно на 330 вокзалах. Такие эксклюзивные условия есть только у Транскредитбанка, который ОАО «РЖД» продало группе ВТБ (сделка закрыта в 2012 году). В январе Миллениум Банк сообщал о создании паритетного СП с итальянской EDF Fenice, которое займется «реализацией энергетической стратегии РЖД по созданию сектора собственной генерации». На Петербургском экономическом форуме банк объявил о создании консорциума с метрополитеном Милана, который будет проектировать транспортно-пересадочные узлы на Московской кольцевой железной дороге. В РЖД изданию уточнили, что банк рассматривается еще и в качестве «одной из площадок для вовлечения инвесторов» в проект строительства высокоскоростных магистралей. http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif Данное сообщение предоставлено сайтом-партнером. |
Тема перенесена
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 21:39. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot