Вопрос по организации движения по неправильному пути
 

Вопрос по организации движения по неправильному пути

Для организации движения по неправильному пути необходимо установить дополнительные заградительные светофоры на переезде.
Можно ли ух включить как показано на рисунке и какие литерные знаки на них повесить?


http://morepic.ru/images3/13_6724.jpg

З3,З4

Если временно ,то зачем огород городить.
А так З1 и по неправильному то параллельно верх, будет условно одного направления ч или Н.

Не временно

В принципе у светофора З2 З4 может быть промежуточная муфта типа УПМ-24, тогда кабель светофора З1 (З3) можно туда загнать и вывести общий.
Но согласно типовым альбомам, на каждый заградительный кидают кабель от РШ.

Тогда переключай через поляризованный контакт Н согласно направления какой З нужен , а огневые З останутся те же.

Согласно типовым решениям, одновременно включается красный огонь на всех заградительных светофорах независимо от установленного направления движения.

Torquato Tasso, если батарея 14-ти вольтовая, то лишняя длина кабеля приведёт к ОЧЕНЬ низкому напряжению на лампе. Так что однозначно кабель напрямую от РШ до з3,з4

А что устанавливается лобовое движение?

Не думаю, что там будет шибко большая разница , так как общая длина жил к З1 будет одинакова как при прокладке кабеля от РШ до З1, так и при прокладке кабеля через муфту светофора З4.

Rafa добавил 31.01.2013 в 01:07
Мало ли какая может быть поездная ситуация на перегоне.

А вспомогательный с головы?

Сразу видно СЦБисты. Вы бы хоть вопрос правельно прочитали. Или задавать правильно вопросы надо. А вы огород городите.

А если по приказу при неразвернутом перегоне?

Ох уж мне эти изобретатели...

Torquato Tasso,
лучше включить по одному кабелю светофоры одного направления, меньше трасса кабеля будет.
Но управление каждым заградительным свое, со своими огевушками на каждую нить.

Лучше всего взять альбом АПС-04 и сделать все по чертежу. И спать спокойно!