Ровно через 10 лет Алёша-дебил закончил ту же специализацию (Микроэлектронные системы обеспечения безопасности движения поездов, кажется. 4-й поток), после чего с релейными централизациями и СИРДП работать стало крайне скучно, ибо примитивно.

Ну что Вы несете? Ни чуть не меньше классических предметов СЦБ.
Все доп часы были за счет ТЛЭЦ, ЛАТС, теормеха, прикладной математики.
ПГУПС АТК-504.

Хы-хы-хы))) Какая низкая самокритика.
Я ту же специализацию окончил.

По теме: в современных реалиях в ж.д. вузе большинство выпускников - целевого набора от железных дорог. И, следовательно, выбор невелик: либо идешь работать на дорогу, либо в армию, а потом на работу, либо откупаешься от той же самой железной дороги и идешь работать на заранее заготовленное и, что очень хорошо, "нагретое" место работы.

Абсолютно согласен придя на предприятие тебя отправят туда, куда просто так ни кто не пойдет, ты же целевик вот и иди работай.

Что знаю - то и несу! Тем более про ПГУПС :raD:
Часов на СТАТ и АТП меньше, чем у АТ. И то, не очень большая разница получилась из-за частичного выкраивания из других предметов. ( зачет по КОУ, например...)

Поддерживаю. На Урале ничуть не отличается ))))

А разве ШНы не идут в армию?

Время летит,вроде не давно был у нас на практике.