Кто помнит цифирь?

[Torquato Tasso]

Есть некое эмпирическое значение количества приборов, которые приходятся на 1 стрелку, 1 РЦ, 1 светофор, установленных на поле (для БМРЦ). Где то видел в учебниках- не могу вспомнить. Может кто-нить помнит цифирь?

[gematogen]

Цифирь не помню. Но вот залез в Википедию и вычитал любопытнейшую фразу:

После Великой Отечественной Войны, технологическое оснащение железных дорог начало улучшаться. Был налажен серийный выпуск электромагнитных реле и суперсхем, управляющих этими реле. Железнодорожные станции в массовом порядке оборудовались релейной централизацией, с постепенным увеличением количества реле на одну стрелку: от 30 реле в начале переоснащения до 120 реле на стрелку в последней версии централизации под кодовым названием «Миллениум» (ЭЦ-12-2003).


ссылка http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%F1%...F0%EE%E2%EA%E8

[Torquato Tasso]

Сообщение от gematogen

от 30 реле в начале переоснащения до 120 реле на стрелку в последней версии централизации под кодовым названием «Миллениум» (ЭЦ-12-2003).

А для РЦ и светофоров?

[Углев Дмитрий]

При БМРЦ около 45-55 реле на 1 стрелку

[gematogen]

нашел вот такое

В первых системах ЭЦ, которые были с центральными зависимостями и местным питанием, выполнялось маршрутное размыкание стрелок и требовалось всего 24 реле на одну централизованную стрелку. В унифицированной системе ЭЦ (с центральными зависимостями и центральным питанием), реализующей посекционное размыкание, это число увеличилось до 36.

В 1947-48 гг. была разработана маршрутно-релейная централизация, автоматизирующая установку маршрутов при нажатии кнопок начала и конца маршрута. При этом в системе требовалось 46 реле на одну централизованную стрелку. В 50-е годы была создана маршрутно-релейная централизация блочного типа (БМРЦ), в которой были типизированы элементы схем в виде функциональных релейных блоков (стрелки, светофора, пути и др.), что предопределило увеличение расхода реле на одну централизованную стрелку до 48. Преобладающее число стрелок сети оборудованы системой БМРЦ.

При разработке в 80-е годы унифицированной системы на реле нового поколения типа РЭЛ решались задачи исключения в схемах ненадежных электролитических конденсаторов, усиления замыкания стрелок, что сопровождалось увеличением числа реле до 64 на стрелку.

Стандартизация блоков с использованием шлангового монтажа была в основе разработки системы ЭЦИ (ЭЦ с индустриальной системой монтажа), где на одну стрелку приходилось 88 реле. Система ЭЦИ рекомендована для применения на крупных станциях. Ее функциональным аналогом по основным схемным решениям является система ЭЦ-12, рекомендованная МПС для применения на станциях с числом стрелок до 20. На таких станциях число реле на стрелку достигает показателя 128.

[Sama Y]

rjnjd-utyyflbq,
могу в стативах на 1 стрелку сказать
или в стативах на 1 км АБТЦ

Sama Y добавил 16.06.2012 в 16:33
например, на 1,1 км однопутного перегона неинтегрированой АБТЦ нужен 1 статив 2900

Sama Y добавил 16.06.2012 в 16:35
для ЭЦ-9, прмерно, 1 статив 2900 на 1 стрелку (это с диагностикой и ДЦ)

[Torquato Tasso]

Сообщение от Sama Y

rjnjd-utyyflbq,
могу в стативах на 1 стрелку сказать
или в стативах на 1 км АБТЦ

Sama Y добавил 16.06.2012 в 16:33
например, на 1,1 км однопутного перегона неинтегрированой АБТЦ нужен 1 статив 2900

Cпасибо, меня только БМРЦ интересует. Тех цифирей, которые приведены, вполне достаточно.