Трава
 

Выросла она как-то быстро особенно на путях закрытых для движения. И полетели телеграммы от ДС о привлечении СЦБистов и связистов а тут своих дел невпроворот. Вот и интересно на основе каких документов ДС привлекает с других подразделений для наведения эстетики а не нанимает на работу временных работников как путейцы.

Деньги. Вот причина причин.:raD:

всю траву должны полоть путейцы, у них на это есть технологическая карта

Блин, я думал здесь пойдет речь о конопле

Тоже первая мысль была шо товарищи достоинства Канабиса обсуждают.

:laduh::laduh::laduh::laduh::laduh:
У нас тоже практикуют: 1. нарезали на станции участок по вырезке замазученного балласта - НЗРег: 2. на уборку лок. депо - замНГРег:. 3. Закрепили перегон по уборке - НЗрег: 4. Вторая очередь!!!!! летом - ДС, НЗрег.:468::468::468:

А кусты и посадки в полосе отвода рубить не посылают? А то в Украине перегоны перераспределили между ж.д. предприятиями, так-что радуйтесь что хотя бы только трава. Это раньше было хорошо: сбросились деньгами - купили гербицид сплошного действия, два раза на сезон обработал и всё тип-топ. Не хочешь сбрасываться - махай пол лета косой (ручной - мотокосу фигвам).

А чё, классно, железная дорога дважды экономит деньги: первый раз когда бесплатно заставляет СЦБистов делать несвойственную им работу, а второй раз когда лишает их премии за необслуженные устройства.

Это не экономия, это слабоумие. Даже, судя по всему, НН не способен понять такой простой вещи.

Почему не способен? Очень даже способен! А дальше-то что?
Я же НН, а не ВВ...

А я готов через 6 лет поддержать НН на занятие должности ВВ или хотя бы ДВ!

НН здесь не причем, это Укрзализница....

Не дай бог! В этом случае первое, что сделал бы НН - это пошел бы в ЗАГС (или в паспортный стол - не знаю, как это делается) и превратился бы в АВП!
Кто угадает, что такое АВП - тому респект!

да как два пальца об асфальт!
Алёша Волков Портвейн.

Аварийно-восстановительный поезд?)))