Долбить лед в желобах на переездах

[Phoenix Bird]

Уважаемые специалисты, подскажите, пожалуйста, есть ли что-то механизированное для упрощения прочистки желобов ОТ ЛЬДА на ж/д переездах? У нас путейцев мало осталось("эффективные" менеджеры все "оптимизировали").Путейцы жалуются,что не справляются ломами, руки до крови, просят что-то механизированное. Или может есть положительный опыт использования строительных перфоратороы-отбойников, желательно модель.Питание от дрезины,есть как однофазное 220В так и трехфазное 380В. Лучше 220В, конечно,вилку искать не придется.

[Александр]

Если найдётся механизм - то ещё пару человек сразу оптимизируют.

[Phoenix Bird]

Сообщение от Александр

Если найдётся механизм - то ещё пару человек сразу оптимизируют.

И все же путейцы просят, начальство озадачило найти. Их и так 4 штуки осталось,больше некуда уже оптимизировать.

Phoenix Bird добавил 03.03.2022 в 10:42
Как думаете Хилти TE 1000 переживет такое издевательство? В техподдержке офигели от такой задачи))) и даже более близкие слова " работа в мерзлом грунте" их особо не вдохновило. Тогда вообще загадка в какую сторону смотреть.

[Механик 123]

На железке основные орудия труда у дежурного по переезду с УЗП - лом, пешня, подборная лопата и метла, причем последний инструмент по большей части изготавливается по месту из кустарников, произрастающих поблизости. Ни разу не видел никаких средств механизации в вопросе очистки УЗП, ни разу...

[Василич]

Может имеет смысл уложить в лотки греющие кабели?

[vetal]

Если переезд технологический и не оборудован рельсовыми цепями, то можно попробовать посыпать желоба солью. Наши путейцы, как раз, чтобы не долбить лёд сыпят в желоба соль, правда на переезде, где есть РЦ. Из-за этого в мокрую погоду РЦ на переезде имеют хорошую утечку через настил и приходится в мокрую погоду напряжение на РЦ добавлять, а в сухую погоду убавлять. Зато не видел, чтобы там путейцы в поте лица долбили лёд.

[Рубильник]

Сообщение от vetal

Наши путейцы, как раз, чтобы не долбить лёд сыпят в желоба соль, правда на переезде, где есть РЦ.

На нашем заводе точно также замечал делают. Но довольно недолгий эффект. С утра насыпали, на следующий день уже закатали снегом.
С другой стороны, быстро сгниет крепление рельс к шпалам, а бетон начнет рвать от такой регулярной просыпки.

[Denek91]

Сообщение от vetal

Если переезд технологический и не оборудован рельсовыми цепями, то можно попробовать посыпать желоба солью. Наши путейцы, как раз, чтобы не долбить лёд сыпят в желоба соль, правда на переезде, где есть РЦ. Из-за этого в мокрую погоду РЦ на переезде имеют хорошую утечку через настил и приходится в мокрую погоду напряжение на РЦ добавлять, а в сухую погоду убавлять. Зато не видел, чтобы там путейцы в поте лица долбили лёд.

Сыпать соль на рельсы - это потом их менять из-за коррозии. У меня пешеходник, посыпают солью подходы. Результа уже виден - на поверхности катания начинается коррозия. Лучше чем вовремя убрать свежий снег нет ничего. Ну или лом и пешня в помощь. Такая наша работа.