ограждение места работ на перегоне
 

Уважаемые путейцы! Подскажите, почему при ограждении работ на перегоне красный прямоугольный щит ставится внутри колеи ближе к правому рельсу. Всегда считал что на оси пути. Выяснилось, что это неправильно. Желательно дайте ссылку на документ.

По оси ставится на станции.

4.9.4. Установка красных сигналов и укладка петард производится по распоряжению руководителя работ. Красные сигналы на расстоянии 50 м от места работ устанавливаются внутри колеи у правого рельса по ходу поезда на шестах длиной 2 м.
Инструкция ЦП 485

Кстати про ограждение места работ....никто не задумывался про ограждение при производстве работ по приварке соединителей на станции и самое интересное это - когда производится доставка сварочного аппарата к месту работ на путейском модероне....Тут один ревизор путейский обидевшись, чуть нам не подарил "не ограждение места работ"
Взяли наши техкарты, инструкции по ОТ и там все оказалось прописано, начиная с сигналистов и заканчивая красным щитом.