Чайный бизнес или чайный беспредел?
 

С момента образования ОАО «Федеральная Пассажирская Компания» (дочернее предприятие ОАО "РЖД") мы почувствовали большие перемены в работе проводника. Теперь отказ пассажира попить чайку - для проводника пассажирского вагона сродни катастрофе. Заниматься обслуживанием пассажиров стало некогда - надо заставить их купить печенье, липкий, тающий на жаре шоколад и отнюдь не полезный для здоровья лимонад. Служебное купе проводника напоминает какой-то торговый ларек. А ведь люди устаивались на работу не продавцами или менеджерами по продажам. Руководство настаивает: каждый, кто сел в поезд, в пути просто обязан что-то купить. Проводник должен наторговать на сумму в расчете 20 рублей с пассажира. Часто люди берут в дорогу свой чай и еду. Как продать людям то, что им не нужно?
На основании плановых заданий филиалов ОАО «Федеральная Пассажирская Компания» разработаны нормы(!) выдачи и реализации продуктов чайной торговли в зависимости от категории вагона. Один из проводников провёз в плацкартном вагоне 165 пассажиров. Никто из них покупать чай по 22 руб. за стакан не захотел - нет у людей лишних денег, иначе ездили бы вагоном люкс. Брали только кипяток. А в результате проводнику, за невыпитый ими чай, пришлось заплатить 3,3 тыс. руб. из своего кармана. Иначе он не выполнил бы "норму реализации чайной продукции". Но ведь карман-то у него не такой уж толстый. Что ему делать? Либо тащить домой мешок с "подарками", кормить свою семью казённым печеньем, поить драгоценным чаем по 19 руб. за пакетик, либо искать ещё какой-то способ покрыть убытки. В прежние времена для "левых" доходов использовали провоз "зайцев" и "китайки" (продажу уже использованного белья), а также доставку за деньги чужих посылок. Но только всё это дело рискованное - если попадёшься (а ревизоры не дремлют), запросто можно лишиться работы. Да и постельное белье пассажиры давно уже оплачивают в билетных кассах. Может, стоило бы облегчить проводникам жизнь и открыть базары прямо на вокзалах - пусть торгуют, выполняя спущенный сверху план?
Все боятся об этом говорить, потому что не хотят лишиться работы. Просьба разобраться с этим безобразием. У проводников и без того зарплата небольшая. Торговая наценка в поездах превышает все мыслимые пределы, цены в поездах на порядок выше, чем в магазинах. Так, 10-граммовый пакетик сахара стоит 3 рубля. Килограмм обойдется в 300 рублей - настоящий золотой песок! А самый дешевый пакет чая с логотипом "РЖД" стоит 12 рублей. Хотя, «Росжелдорснаб» - подразделение ОАО «РЖД», занимающееся организацией поставок для компании, - проводил тендер на поставку чая, кофе, сахара и сливок для поездов. Согласно техническому заданию, черный чай с логотипом "РЖД" предлагалось закупать по 82 копейки за пакетик. А 10 граммов сахара - за 49 копеек.
В целом складывается впечатление, что над маркетинговыми ходами на железной дороге голову не ломают. Зачем, если проще заломить цену?! Зачем делать цены привлекательными для покупателей, если можно просто-напросто спустить план для проводников? Те ведь побоятся открыто жаловаться. И не зря. Руководство крайне критично относится к своим подчиненным.
В последнее время руководители ОАО «Федеральная Пассажирская Компания» (дочернее предприятие ОАО "РЖД"), так увлекшись повышением уровня обслуживания пассажиров на поездах, забыли кто такой проводник.
Мы лета всегда с нетерпением ждём. У нас маленькая зарплата, а летом есть возможность заработать. Поэтому с "колёс" не слезаем месяц, хорошо, если бываем дома четыре дня. Не от хорошей жизни мы лезем на эти "колёса" - семьи кормить надо. Но сейчас зарплата у нас всё ниже и ниже, переработка часов, если она есть, прячется. Теперь требуют от нас ещё и 100-процентной реализации чайной продукции. А чай очень дорог - 22 руб. за стакан, люди его не берут. И мы вынуждены платить за него из своей зарплаты. Детей не видим, ничего не видим и нормальных денег заработать не можем. Помогите нам!

скока ездил - чай проводники не навязывали

в каком годе последняя поездка была?:lol:
всегда при поездках туда и обратно беру один стакан чая у проводников, а потом все свое, кроме кипятка...:smile_24::laduh:
и не только чай, но и газеты и напитки им вбухивают- жалею что фотик был в купе когда на станции Саратов на ходу коробки кидали проводнику, после того когда она на отрез их отказалась брать на реализацию- поезд Казань-Астрахань был...

в этом

Эх, а я так давно не ездил...
А ить в своё время 5 целин в отряде проводников + 2 сезона в круглогодичке.

Своим чаем банчили в 2002-2003 годах, потом то ли разленились, то ли что...не помню уже. Но сам я никогда "пасикам" чайку не втюхивал. Кто хотел - покупал самостоятельно.

Торговля допами, лейтмотив текущего времени.

ivanov ivanov "Помогите нам"
Чем помочь - чаю привезти по 10 копеек за пакетик?

Теперь- норму придумали 25руб. на одного пассажира? Считаем- 54+54=108. 108Х 25=2700 руб? И где взять их проводнику?

на сегодняшний день норма на пассажира 38 рублей (поезд Москва- Ижевск)

У нас еще по божески!-25р. Сочуствую!

Читаю ветку и все никак понять не могу, а что вы так переживаете по поводу выставленных норм в 25.... 35... 38 рублей чая на человека и т.д. Проводников заставляют продавать сувенирную продукцию, билеты РЖДлото и т.д. Ваше право вообще НЕ продавать ни чего пассажиру. Функцией проводника пассажирского вагона является посадка/высадка, размещение, создание условий для пребывания в вагоне. Реализация продукции без чека и без условий хранения (летом вся кондитерка тает) - это нарушение. А проводник не ИП, не ООО, а просто работник транспортной компании осуществляющей услуги по перевозке пассажиров. Продажа продукции в поезде - это кормушка отдельных начальничков и именно они выставляют вам объемы продаж, т.к. вместе с ростом рыла (лица) растут и аппетиты. Сам в студенческие годы пять лет проработал проводником и знаю всю эту кухню. И не понимаю почему народ нынче такой как стадо: начальник сказал писать за свой счет - и все язык в одно место спрятали и пишут, начальник сказал продавать чай за 50 рублей пакетик и не менее ста за рейс - проводники впаривают... Варианты решения проблемы есть, но как то мало кто пытается это сделать. Лучше возмущаться, разводить руками и писать на форумах. Писать надо в прокуратуру как минимум...
Немного конкретики:
статья 238 Трудового кодекса РФ - ... неполученные доходы (упущенная выгода) взысканию с работника НЕ подлежат...
статья 239 Трудового кодекса РФ - Материальная ответственность работника исключается в случаях ... нормального хозяйственного риска...
Проводник это не "менеджер по продажам", соответственно с него спроса быть не может!

Ну спасибо. Но всеровно будут требовать? Напишешь в прокуратуру-будет геморой на работе? многие этого боятся! и не хотят связываться.

Зачем сразу в прокуратуру? Вполне достаточное обоснование для недопущения вычетов из зарплаты.

Признаюсь, в 2000 году продавал чай за 15р. - Покупали.

Уже 40 р. на пассажира.