Нумерация датчиков УКСпС
 

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в какой инструкции прописано с какой стороны нумеруются планки УКСПС.

Дальний от станции -1 датчик, ближний - 2.
см. 1247/1458

нет вы меня не поняли всего пять планок укспс. вот в какой инструкции сказано с какой стороны считать, где первый?

5 планок на одном подходе?
Или на нескольких подходах?
Если на нескольких, то добавляем название входного:
ЧУКСПС1 (первый по ходу приближения к станции), ЧУКСПС2;
НУКСПС1, НУКСПС2;
НаУКСПС1.
Ну ну как-то так.

led, Вы не поняли Rus1359 имеет ввиду одну установку УКСПС состоящую из 5ти планок, и пытается выяснить как правильно считать эти планки не по отношению к станции, а к направлению движения или к пути.

Зачем их нумеровать, на каждой планке есть свой номер.

Могу предложить. Так как сегодня нет нумерации планок внутри датчика (групировка датчиков УКСПС, во как!). То можно самостийно отмаркеровать планки. Например:
- закрепить на одной крайней бирку "1", и на другой крайней "5";
- покрасить планки разным цветом, достаточно двумя, крайний- красный и крайний зелёный.
Важно, что бы на участке была единая маркировка.

...да нет,наверное,четкого указания...и по направлению движения их считали, и по ходу километража,и даже от шкафа..:net:

Все въехал.
Блин, название темы сбивает напроч.
Короче чтобы сослаться на планку (при изломе) нужно написать следующую феерическую ...ню: "третья планка слева направо по ходу счета километров", что означает: "встаем лицом в сторону следующего километра и считаем слева направо"
:-)

Рядом установить плакат с расшифровкой (цвет - номер).....
Плакат очистить от горючего мусора, ополоть (смотри ветку "очистка устройств" , там товарисч Джафаров определил, сколько опалывать).

"Машинист Такбердыев запутается."
Зачем машинист Такбердыеву знать номер планки? Ему достаточно увидеть, где сломана, чтобы найти болтающуюся деталь (если сразу не нашел) .

Уточняем ситуацию. В РБ спрашивают " каку планку сломали? а в ответ:
.
Согласитесь ревизор Табердыев впадёт в ступор. Так ему и надо.

tiksi добавил 12.03.2013 в 18:44
Но по большому счёту, а с чего началось?

через пару месяцев никакой краски видно не будет...проходили, раскрашивали а ля билайн))) как негабаритное место, через месяц, примерно, уже невидно было что за цвет, на том все и заглохло... а планки считают просто... как и остряк у стрелки))) по ходу движения слева на право, а машинист Турдыбердыев, вместе с ревизором, пусть отвыкают от своих замашек писать справа на лево)))

я наверно что-то недопонял про остряк... у нас остряки (левый-правый) от направления движения поезда не зависят

:nono: становимся по ходу движения( четное - нечетное направление или путь) и смотрим правый или левый остряк, а как иначе? помниться раньше становились просто в остряках))) сие есть неправильно)) так определяется только место установки привода..