Если уж и я про эту, вроде как, пройденную фигню в форме фазочувствительных РЦ, такие новости для себя узнаю, то ПОНЯЛ, что пора от них, фазочувствительных РЦ, "валить" всеми способами и средствами.
На форуме два человека (три), знающих матчасть осталось, то что говорить о "линии"?
Пипец. Кто-то должен всем просто разъяснить асе нюансы про ФЧ РЦ. Иначе мы погибнем.
Знание какой стыковой соединитель основной, а какой дублирующий, где ставить СРСП, где СПСП-ИР и т.п. - то, что хочется, чтобы знали на линии. Помните мою тему "Дырка в рельсе"?
А тут , блин, про противофазное включение.

К рц постоянного тока. Они проще.
С тоналками нюансов намного больше.
Пост ток - самые простые, 25 Гц - самые лучшие (и относительно простые, и надёжные). Разумеется, если их "рационализаторы" улучшать не начнут.

В части РЦ 25Гц - не соглашусь. Как компромиссный вариант на момент их появления - может быть. Но не более.
Переход от РЦ 75 Гц к РЦ 25 Гц - это была техническая ошибка, жертва, принесенная в угоду энергетикам...

Николай Николаевич, это актуально для переменки. На Калининградской дороге переменки нет.
ИМХО, для постоянки и автономки считаю РЦ 25 Гц, кодируемые 50 Гц самым лучшим вариантом.

Нормали с БП, БПК и БРК? Там же с настройкой фазового угла приходится упражняться... Не думаю, что это здорово.
Но - безусловно - вариант достаточно широко распространенный и особых проблем никому не создает.

Николай Николаевич, я считаю 75 Гц выбрали ошибочно. На 425, 475, 575 Гц в самом начале эпохи ТРЦ ведь уже наступили, пришлось уходить от этих "круглых" значений.

Кстати, фазовый угол в рц 25 Гц, выставленный один раз, никуда не уходит. Главное, не проводить внутренний осмотр ДТ.

Возможно. Сейчас говорить о 75 Гц как о частоте для РЦ - наверное смысла особого и нет. А вот как о единой частоте для АЛС - наверное можно и нужно.
К слову - у нас "на выходе" несколько различных разработок однофазного источника питания на 75 Гц - так у меня в голове пока раздвоение мыслей: то ли применить их для АЛС, то ли сделать чередование РЦ 25 Гц и 75 Гц для усиления защиты от подпитки РЦ с соседнего пути перегона? Естественно, что речь об участках с электротягой переменного тока

Николай Николаевич добавил 05.04.2014 в 11:26
Да, но в технологии это же не запишешь...
Кстати, на Московской ж.д. в свое время дорабатывали какой-то из этих блоков (или все блоки) для обеспечения возможности подключения внешнего дополнительного конденсатора - поскольку штатных конденсаторов оказалось недостаточно.

Это решение проблемы сбоев АЛСН малой ценой.

Петр Карпов добавил 05.04.2014 в 11:47
Николай Николаевич, Вы хотите внедрением 75 Гц решить несколько проблем одновременно? Это не есть гуд.

Это для коротких рельсовых цепей до 300м блок БПК. На "старых нормалях", не помню Нр действительно были проблемы, особенно, где нормы на реле 12,3-12,5В, а ЭТОО-С90 эти недостатки решает, правда при внедрении их нужно поработать и головой и руками в части приведения R ПК, РК к нормируемым регулировочными таблицами значениям, только вот в условиях приоритета повышения уровня эстетики устройств без оглядки на погоду чаще ШЧ сейчас не до них...
ЗЫ. Когда меня черти занесли в 2000х поработать на МЖД был крайне удивлен отсутствием в ШЧ элементарных фазаметров (ПКФ-1 или аналогичных), тогда как в провинции на Трассибе с 80х почти у каждого ШНЦС они были и использовались, пришлось срочно новым коллегам с МЖД их купить......

Я это понимаю - потому и пишу про раздвоение "хотелок"...

Что, даже при изменении сопротивления балласта ,

При уменьшении сопротивления балласта угол сдвига фаз увеличивается, посему, если делать с головой при включении РЦ зимой его устанавливают (в пределах допустимых по Нормали регулировок) менее 90 град, в сырую погоду-наоборот.....