Отключение междупутных тяговых обвязок
 

По фронту капитального ремонта необходимо отключить ДТ с подключенной к ним междупутной тяговой обвязкой. Кто, или что является законным основанием во время окна по капремонту для отключения междупутной тяговой обвязки?
Предполагаемые варианты:
1. Фраза в телеграмме - "на время окна отключить ...."
2. Утвержденные в службе изменения на двухнитке на время окна.
3. Волевое решение руководителя, или ШНС.
4. Что-то другое.

Вопрос не от хорошей жизни. Окна подошли, решений не принято, прошу совета.

сначала нужно отключить КС. на окно издается приказ, в котором должно упоминаться отключение КС. без отключения КС ДТ трогать низзя

Про КС вопрос не стоит. КСа не будет по ремонтируемому пути. КС будет, и поезда на электротяге будут по соседнему пути.
Обвязка между путем который разберут и путем по которому будут ездить на электротяге.

пути на перегоне или станции?

У входного.
http://scbist.com/scb/uploaded/1218_1396372831.jpg

а проанализировать канализацию тягового тока слабо? может их перенести на другое место на время окна

У нас ШЧ говорил, что на такие окна работники ПЧ должны приходить и утверждать временные схемы у него или его Замов. Для того, чтобы обратный тяговый куда нибудь девался и глупых подключерий не было ( секции по соседним путям не горели).

Ёпть, ну что за люди...)
Вопрос не о том, что делать, или не делать анализ, тем более любой анализ учитывает допущения.
Вопрос в том, что является разрешением механику отключить тяговую обвязку.

Зададим вопрос по другому.
ШНС проанализировал, решил, что отключать можно, дополнительно устанавливать нечего не надо.
Никто ему утверждать официально его решение не будет.
Это правильно?

У нас в регионе предварительно рассматривают предстоящие работы с оформлением протокола, где учитывают такие вещи и кто за что отвечает.( например ПМС предоставляет перемычку, работники ШЧ подключают новую, отключают старую). На основе протокола в службе утверждают перенос перемычки на время производства работ.

А что,они правомочны у вас?

Поскольку путь неизбежно разберут - вопрос "о разрешении отключить обвязку" вроде стоять не должен...
Нужно ставить вопрос по-другому - что необходимо сделать перед началом "окна" для обеспечения пропуска тягового тока в обход барьерного места?
Ответ - утверждать временный вариант схемы канализации тягового тока на период производства ремонтных работ и затем устанавливать необходимые дополнительные элементы обвязки.