Стрелочный электропривод для рудников, ОАО "ЛЕПСЕ"
 

Стрелочный электропривод для рудников, ОАО "ЛЕПСЕ", www.lepse.com

Демонстрация работы

Провисание сумасшедшее на первом башмаке правого остряка ..... Особо нового для себя ничего не увидел.

Давайте закроем для движения) в связи с провисанием более 4 мм)

На видео показана часть железной дороги, созданная для проведения испытаний изготавливаемых эл.приводов. В ней главным является наличие реальной нагрузки на эл.привод, а не монтаж рельсов с точностью до миллиметра.

Да шучу я:-) а упраляется как она с пульта? И ка к влажности и другим фактором относится.

Управление возможно, как вручную, так и дистанционно - с пульта. Данное исполнение - "рудничное-нормальное". Возможна реализация и взрывозащищенного исполнения, так как двигатель бесконтактный управляемый наподобие ДБУ

На форуме этот привод уже светился. Хотелось бы знать о перспективе его применения для УТС и сбрасывающего башмака. Или для РЖД не подошёл?

Именно этот никак не мог светиться, так как разработка свежая и нигде в России на рудниках еще нет электроприводов.
Возможно светился привод КСБ производства ОАО "ЛЕПСЕ"

Точно. Старею. И Всё-таки?

Возникли вопросы по доказательству безопасности КСБ, которые в настоящий момент решаются.

Подозреваю, что отсутствует электрический контроль крайних положений. Да, вот ещё - для УЗП тоже подошёл бы. И если я правильно понял, технологии те же, что и в авиационных гидроприводах? Если это так, то это лучшее доказательство надёжности и безопасности. (Я так думаю).

Как раз электрический контроль имеется, так как привод работает по бесконтактным датчикам крайних положений, в представленном видео видно как они работают (1:41-1:55 сек.)

К сожалению, не все так думают...

Замечаний нет http://www.lepse.com/news/4146/