Электропривод УПС-150
Вложений: 4
На данный момент для установки в дистанцую к нам пришел такой агрегат. Прошу высказаться по поводу эксплуатации данных электроприводов.
|
бишкунак, выложите еще фотографий.
А доки какие на этот привод пришли? |
кто производитель? чет в инете нет инфы по такому приводу...
уже где то эксплуатируются такие? если да, то поделитесь эксплуатационными особенностями, очень интересно... |
Держали в руках с коллегой на ТрансЖАТе подобную (или эту?) контактную сборку-очень не понравилась, у контактов нет соосности, пружинки, как в шариковой авторучке......
|
и монтаж в комплекте был?
|
|
В Москве на ст. Лосиноостровская такой электропривод уже года 2-3 работает. Эксплуатационники вроде довольны...
|
Да даже здесь с первого поста на 4й картинке откройте, нажмите "лупу"-касание 20-1 контакта-"кривое"????
|
А у них рабочая грань совсем другая женя.
|
Обогрева контактной группы нет? Не требуется?
|
Цитата:
|
привод поставлен на производство или только проходит опытную эксплуатацию?
|
выложить еще фотографий пока не могу. как установим, обязательно поделюсь подробностями. документация была: руководство по установке, эксплуатации, паспорт, с производителем врать не буду - не помню, уже месяц прошел, как я его фотографировал и смотрел описание. монтаж - да, уже был связан, на пятипроводную схему. обогрев под контактами, вживую не разглядел, в паспорте прочел. движок там слегка "урезанный", т.е. вал укороченный, чтоб помещался в коробку. весит 750 кг кажется (шпала). ну, редуктор своеобразный. контрольные тяги измененные, чтоб в коробе прятаться. я поэтому и выложил эти фото, что знаний практических нет, а установка только предстоит.
|
Цитата:
|
Как привод? поделитесь впечатлениями эксплуатации :raD:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot