Проверка приборов других подразделений РЖД в КИПе ШЧ
 

Есть сферическое ТЧР в вакууме, в составе ремонтного локомотивного депо есть несколько территориально (километров на 100) разбросаных цехов ремонта. При каждом цехе ремонта есть КП, то есть контрольный пост АЛСН, а на каждом посту - n-ое количество приборов СЦБ, необходимых для подачи кодов АЛСН в испытательный шлейф.
Вопрос. Какой формы договор нужно заключить ТЧР и ШЧ, если нужно вообще, чтобы обеспечить согласно графику техобслуживание приборов СЦБ на базе КИПа ШЧ ? Которое, надо сказать, систематически выполнялось ещё 3 года назад, когда КП АЛСН находились в составе ШЧ.

beatl добавил 14.04.2012 в 03:06
Позвонил в дирэкцию по ремонту тяги ответственному товарищу по приборам безопасности. Выяснилось, что могут организовать через службу Ш однократный наряд на проверку приборов в условиях ближайшего РТУ СЦБ. Сколько подобное оформление займёт времени - пока неведомо.

Есть сферическое ТЧР в вакууме - забавный эпитет.
А через ревизорский аппарат надавить нельзя?

Коллега из другого ТЧР регулярно пытается так поступить с целью "прикрыться" от возможного в будущем наезда по причине неисполнения. Так называемая "защита Лужина" ))): даю телеграмму (исполнителю), затем другую (в службу и РБ) и умываю руки.
Так вот, у него с нашими ревизорами не прокатывает. Оне тут "не для того, чтобы оказывать помощь, а для того, чтобы вскрывать недостатки".

А про "сферическое ТЧР" - просто думалось, может у кого-то ещё подобные проблемы возникают со вчерашними родственниками ? Ведь любое ТЧР регулярно обменивается мелкими услугами с другими организациями РЖД, и я сидючи в техотделе не слыхал, чтобы с ними заключали договоры.